La BMW M4 GT4 inaugure l'ère de la fibre naturelle dans les modèles de série.

La nouvelle BMW M4 GT4, protagoniste des 24 Heures du Nürburgring (19-22 juin), n'est pas seulement une voiture de course haute performance : c'est également le banc d'essai d'une des innovations les plus prometteuses dans le domaine de l'automobile durable.

Il s'agit des matériaux composites en fibre naturelle, une technologie qui est désormais prête à quitter les circuits pour intégrer les modèles de série du Groupe BMW.

Pourquoi utiliser la fibre naturelle

Développés en collaboration avec la startup suisse Bcomp, les matériaux en fibre naturelle représentent une alternative durable aux composites traditionnels en fibre de carbone. Ils sont obtenus à partir de ressources renouvelables comme le lin, et se distinguent par leur légèreté, leur résistance structurelle et leur faible impact environnemental.

Comparés à la fibre de carbone, ces matériaux offrent jusqu'à 40 % d'émissions de CO2 en moins lors de la production et garantissent des avantages également lors de la phase de traitement des déchets.

BMW a commencé à expérimenter ces composites dans le sport automobile dès 2019, les utilisant en Formule E et ensuite dans les versions de course de la M4 DTM et GT4. Depuis 2022, Bcomp est partenaire officiel de BMW M Motorsport  et leur collaboration a conduit au développement de composants visibles, intérieurs et extérieurs, qui ont maintenant atteint la maturité industrielle.

Galerie: M4 GT4, les débuts de la fibre naturelle dans les modèles BMW

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Source: BMW

De la piste à la route

L'intention du groupe allemand est claire : apporter cette technologie innovante également dans les modèles routiers. La réduction du poids, combinée à une production plus durable, se traduit par des véhicules plus efficaces, moins polluants et plus respectueux des infrastructures.

Franciscus van Meel, PDG de BMW M GmbH, a déclaré : "La fibre naturelle est une innovation qui incarne parfaitement la devise de BMW M : Née sur la piste. Conçue pour la route. Nous sommes donc fiers de confirmer l'entrée en production de série de ces matériaux, un objectif atteint avec notre partenaire officiel Bcomp. Nous sommes désormais impatients de les utiliser également dans les futurs modèles de la gamme BMW M".