Goodyear KMAX GEN-3 : nouvelle génération de pneus pour camions

Goodyear lance la gamme KMAX GEN-3 : plus de kilométrage, moins de résistance au roulement et des matériaux durables pour des flottes efficaces

Photo: Goodyear

Par: Francesco Stazi

3 Sep 2025 à 09:31

Goodyear élargit son offre dans le secteur du transport lourd avec le lancement de la gamme KMAX GEN-3, évolution de l'un des produits les plus utilisés par les flottes européennes. La nouvelle ligne vise à combiner durabilité, efficacité et soutenabilité, en introduisant des solutions répondant aux besoins opérationnels d'un marché de plus en plus orienté vers la réduction des coûts et la diminution des émissions.

Selon l'entreprise, les nouveaux pneus assurent un kilométrage de référence pour la catégorie, avec des améliorations tant en termes de traction que de résistance au roulement. Cette dernière, réduite jusqu'à 13%, se traduit par une moindre consommation de carburant et une économie annuelle potentielle estimée à environ 1 236 euros par véhicule.

Une gamme articulée pour différents essieux

La série Goodyear KMAX GEN-3 se décline en trois modèles principaux :

KMAX S GEN-3 pour essieu directeur
KMAX D GEN-3 pour essieu moteur
KMAX T GEN-3 pour remorques

Tous les pneus sont conçus pour garantir une longue durée de vie et des performances constantes sur des trajets régionaux, longue distance et urbains.

KMAX GEN-3, Essieu moteur

Photo : Goodyear

Parmi les nouveautés introduites, on distingue la technologie Ecoready qui prévoit l'utilisation de plus de 40% de matériaux durables. Parmi ceux-ci figure la silice dérivée de la cendre de balle de riz, obtenue par une approche Mass Balance. Ce choix répond à l'attention croissante du secteur envers des solutions à moindre impact environnemental.

KMAX GEN-3, Essieu directeur

Photo : Goodyear

La gamme intègre également des puces RFID pour l'identification numérique des pneus, simplifiant la gestion et la traçabilité par les flottes.

Efficacité et compatibilité avec les véhicules électriques

Les pneus KMAX GEN-3 pour essieu directeur et moteur utilisent un composé entièrement en silice, capable de réduire l'abrasion, de maintenir des températures basses et de contribuer à une moindre résistance au roulement. Cela se traduit non seulement par une consommation réduite, mais aussi par une plus grande longévité dans le temps.

KMAX GEN-3

Photo : Goodyear

Un autre élément pertinent est la certification Electric Drive Read, qui rend la gamme compatible non seulement avec les camions diesel et hybrides, mais aussi avec les camions électriques. Les caractéristiques structurelles, telles qu'une plus grande rigidité de la bande de roulement et une capacité de charge supérieure, permettent de répondre aux besoins spécifiques des véhicules à batterie, contribuant également à prolonger leur autonomie.