Kylian Mbappé et ses équipiers du Real ont reçu leurs nouvelles BMW
Le capitaine de l'équipe de France roule en BMW i7 dans le cadre de l'accord entre le Real Madrid et le constructeur allemand. Qu'en est-il de ses équipiers ?
Quand les Merengue se déplacent, cela peut bien être électrique : le Real Madrid entame sa quatrième saison avec BMW comme partenaire automobile. Sur le terrain d'entraînement de la Ciudad Deportiva, les nouveaux véhicules ont été remis à l'ensemble des stars autour de Kylian Mbappé, Jude Bellingham et Vinícius Jr. – du i7 xDrive60 entièrement électrique à l'XM hybride rechargeable.
Chez les Madrilènes, cette année, c'est en effet l'électrification qui domine. La flotte BMW pour les joueurs montre l'éventail actuel de la marque : i7, XM, iX, i5 et i4. L'entraîneur Xabi Alonso dispose d'une i7 xDrive60 – 544 chevaux, jusqu'à 625 kilomètres d'autonomie, suffisant pour le trajet de Madrid à Bilbao sans arrêt de recharge. Beaucoup de ses joueurs l'ont suivi : Vinicius Jr., David Alaba, Eder Militao et Antonio Rüdiger conduisent également l'i7, parfois même en version M70 avec pas moins de 660 chevaux.
Ceux qui préfèrent une entrée haut de gamme ont opté pour le BMW XM. Le grand SUV combine une puissance système de 748 chevaux avec environ 90 kilomètres d'autonomie électrique et une batterie de 25,7 kWh. Cela permet de gérer le quotidien en silence – et de faire preuve de fermeté si nécessaire. Le portier belge Thibaut Courtois, l'Uruguayen Federico Valverde, l'autre international français Aurélien Tchouaméni et la star anglaise Jude Bellingham ont choisi le XM, qui allie puissance, confort et présence d'une manière qui correspond bien à l'esprit d'équipe.
La flotte actuelle reflète la façon dont la dynamique de conduite peut être interprétée différemment. Les vétérans comme Carvajal et Asensio misent sur des berlines confortables, tandis que de jeunes joueurs comme Endrick ou Arda Güler roulent naturellement à l'électrique. Et ceux qui, comme le gardien remplaçant Lunin, s'installent encore dans une berline M5, s'assurent au moins qu'un soupçon de sport automobile reste dans le parc royal.
Le Real Madrid et BMW poursuivent leur partenariat pour la quatrième année. Pour les deux parties, cet arrangement est devenu une routine – et cela semble bien fonctionner. Le passage aux modèles électrifiés reflète non seulement l'air du temps, mais aussi la volonté de lier tradition et progrès.
BMW Espagne a parlé d'une "nouvelle phase" au sein de la coopération, qui avec la future "Nouvelle Classe" du constructeur sera encore plus axée sur la durabilité et la technologie. Mais à Madrid, pas besoin de grands discours. Les joueurs montent simplement à bord et partent – silencieusement, mais avec assurance.
Galerie: BMW et le FC Bayern Munich Basketball
À Madrid, deux mondes se rencontrent, qui s'accordent étonnamment bien : la domination sportive et le changement technologique. Si un jour le parc automobile royal sera visible dans les rues de Munich, cela reste à voir. Mais l'idée que Joshua Kimmich et Harry Kane puissent un jour eux aussi rouler en i7 ou dans la Nouvelle Classe de BMW sur la Leopoldstraße ne semble soudain pas si lointaine.
Jusqu'alors, le Real Madrid reste le plus brillant ambassadeur de BMW sur le terrain – et prouve que la royauté ne s'exprime plus par le bruit, mais par la sérénité.
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