Suzuki Vitara et S-Cross optent pour le noir avec la série spéciale Kuro
Les SUV mild hybrid de Suzuki ont une nouvelle finition avec des détails noirs appelée Kuro
Suzuki met à jour la gamme hybride du Vitara et du S-Cross avec la nouvelle série spéciale Kuro, qui apporte des détails esthétiques noirs à l’extérieur comme à l’intérieur. Le terme japonais « kuro », qui signifie « noir », est utilisé pour identifier cette proposition, déjà vue par le passé sur des moteurs hors-bord, et désormais étendue aux voitures du constructeur japonais.
L’objectif est de donner du caractère aux modèles via un langage stylistique cohérent, avec une attention particulière portée à la personnalisation esthétique.
Extérieur : des détails noirs
Le Suzuki Vitara Hybrid Kuro, disponible en finitions Top Kuro et Starview Kuro, reçoit de nombreux éléments en noir : toit bi-ton, barres de toit, coques de rétroviseurs, poignées, baguette arrière et inserts entre les feux arrière. Des jantes alliage de 17 pouces complètent l’ensemble des détails extérieurs.
Suzuki Vitara Kuro (2026)
Sur le Suzuki S-Cross Hybrid Kuro, en versions Top+ Kuro et Starview Kuro, les éléments noirs concernent les barres de toit, les poignées et les rétroviseurs extérieurs, tandis que les jantes de 17 pouces et les antibrouillards à LED renforcent l’allure. Les deux modèles adoptent des teintes métallisées dédiées : Bleu Capri, Gris Glasgow et Ivoire Africa, cette dernière couleur étant une nouveauté pour le S-Cross.
Suzuki S-Cross Kuro (2026)
Habitacle et personnalisation
À bord, la personnalisation se concentre sur les détails esthétiques et les matériaux : les sièges, le volant et le soufflet de levier de vitesses reçoivent des surpiqûres orange contrastées, tandis que les panneaux de portes, la console et la planche de bord intègrent des inserts en Piano Black.
L’approche est identique pour le Vitara et le S-Cross, avec l’objectif de distinguer visuellement les finitions Kuro des versions standard. Ces personnalisations n’entraînent pas de modification technique du fonctionnement des véhicules, mais visent à renforcer l’identité stylistique des modèles.
Moteur et prix
Les nouvelles finitions Kuro sont proposées avec la motorisation 1.4 mild hybrid 48 V de 129 ch, en traction avant 2WD ou avec la transmission intégrale 4x4 ALLGRIP Select, et au choix avec boîte manuelle ou automatique. La disponibilité de la boîte automatique répond à une demande croissante de confort de conduite, tandis que la transmission intégrale demeure un atout distinctif pour la polyvalence sur différents types de parcours.
| Modèle | Prix de base |
| Suzuki Vitara Hybrid 1.4 Top Kuro | 30 350 euros |
| Suzuki Vitara Hybrid 1.4 Top Kuro AT | 33 350 euros |
| Suzuki Vitara Hybrid 1.4 Top Kuro 4WD Allgrip | 33 350 euros |
| Suzuki Vitara Hybrid 1.4 Starview Kuro AT | 33 350 euros |
| Suzuki Vitara Hybrid 1.4 Starview Kuro 4WD Allgrip AT | 36 350 euros |
| Suzuki S-Cross 1.4 Top+ Kuro | 31 850 euros |
| Suzuki S-Cross 1.4 Top+ Kuro 4WD Allgrip | 34 850 euros |
| Suzuki S-Cross 1.4 Starview Kuro AT | 34 850 euros |
| Suzuki S-Cross 1.4 Starview Kuro 4WD Allgrip AT | 37 850 euros |
Le tarif du Suzuki Vitara Hybrid Kuro s’échelonne de 30 350 euros pour la version 2WD manuelle à 36 350 euros pour la 4WD automatique Starview Kuro. Le Suzuki S-Cross Hybrid Kuro démarre à 31 850 euros en 2WD manuelle Top Kuro et grimpe jusqu’à 37 850 euros pour la 4WD automatique Starview Kuro.
Galerie: Suzuki Vitara et S-Cross Kuro (2026)
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