La smart #5 se recharge de 10 % à 100 % en 30 minutes
Le SUV électrique a utilisé une borne de recharge de 300 kW grâce à la plateforme 800 volts
La recharge ultra-rapide continue de s’imposer comme l’un des sujets centraux dans l’évolution de la voiture électrique, et smart a choisi d’en illustrer le potentiel avec un essai concret réalisé à Rome. Lors d’un événement organisé par la marque, la nouvelle smart #5 est passée de 10 % à 100 % de batterie en environ 30 minutes sur une borne HPC de 300 kW, un temps qui, selon l’entreprise, correspond à une pause déjeuner classique.
Cette initiative vise à montrer comment les nouvelles architectures 800 volts transforment l’expérience au quotidien des véhicules électriques, en réduisant nettement les temps d’arrêt lors des trajets et en rendant la recharge de plus en plus proche d’une courte halte planifiée.
Plateforme 800 volts et recharge à 300 kW
La vedette de la démonstration était la smart #5, le plus grand SUV électrique jamais produit par la marque, contrôlée par la coentreprise entre Mercedes-Benz et Geely. D’après smart, le véhicule a été en mesure d’exploiter toute la puissance disponible de la borne, en maintenant une courbe de charge stable pendant toute la session.
La smart #5
Ce résultat est lié à l’utilisation d’une plateforme 800 volts, une technologie désormais de plus en plus répandue sur les modèles électriques de milieu et haut de gamme, car elle permet de réduire les temps de recharge et d’améliorer l’efficience énergétique. Dans des conditions idéales, la smart #5 peut ainsi récupérer une grande partie de son autonomie lors d’un arrêt bref, sans attente prolongée.
Le SUV annonce jusqu’à 590 km d’autonomie selon le cycle WLTP, une valeur qui le positionne parmi les modèles pensés pour les trajets longue distance, en plus de l’usage urbain au quotidien.
Prix, offres de location et bon de recharge
En Italie, la smart #5 débute à 47 936 euros, tandis que via les formules de location « smart mobility rent », la version Pro+ est proposée avec un apport de 7 500 euros et des mensualités de 596 euros par mois sur 36 mois.
Recharge à 100 % en 30 minutes
Pour encourager l’utilisation du réseau public, le constructeur propose également un bon de recharge de 1 200 euros TTC pour les commandes effectuées avant le 30 juin sur des véhicules disponibles via le réseau officiel. Ce crédit peut être utilisé sur les bornes interopérables avec le réseau IPlanet.
Avec cette initiative, smart cherche surtout à faire évoluer la perception de la recharge électrique, en soulignant comment les infrastructures HPC et les batteries de nouvelle génération réduisent l’écart pratique avec les voitures thermiques, du moins dans les contextes où des bornes haute puissance sont disponibles.
Galerie: La smart #5 se recharge en 30 minutes
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