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Kia Seltos vs Toyota Corolla Cross : comparatif de SUV hybrides
Dotés de motorisations hybrides et de la transmission intégrale, nous analysons en détail le « nouveau » Seltos et la Corolla Cross
Photo: Motor1.com
Par: Alberto Carmone
Traduit par: Emmanuel Rolland
Publié par: Emmanuel Rolland
21 Sep à 08:22
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Le segment C devient encore plus concurrentiel. Parmi les nouveaux venus dans cette catégorie figure le Kia Seltos, un SUV coréen à motorisations hybrides, qui entend se mesurer à de nombreux modèles déjà bien établis.
Parmi eux, on trouve le Toyota Corolla Cross, restylé en 2025, avec un style revu, un équipement plus complet et des motorisations plus efficientes et plus puissantes.
Design extérieur
Le Seltos interprète le concept de SUV compact avec un design très contemporain et affirmé. La carrosserie mesure 4,43 m de long, 1,83 m de large et 1,61 m de haut, avec un empattement de 2,69 m. Cette nouvelle génération adopte la dernière évolution du langage stylistique de Kia, caractérisée par une face avant haute et verticale, une calandre élargie et la signature lumineuse Star Map.
Le profil se distingue par des lignes diagonales, des passages de roues marqués et une ligne de toit relativement élancée. Les poignées affleurantes ajoutent une touche technologique et contribuent à épurer les surfaces. Selon la finition, des jantes de 16, 18 ou 19 pouces sont disponibles, tandis que les versions X-Line et GT-Line accentuent respectivement le côté baroudeur et l’allure plus sportive.
Kia Seltos
Photo : Kia
Toyota Corolla Cross
Photo : Toyota
Le Corolla Cross est à peine plus long, avec 4,46 m, tandis que sa largeur et sa hauteur atteignent respectivement 1,83 m et 1,62 m. Son empattement est de 2,64 m. Le restylage apporte une face avant plus expressive, avec une calandre à développement horizontal, des optiques mises à jour et une présence visuelle plus robuste. Les jantes peuvent atteindre 18 pouces et la version GR Sport ajoute des éléments spécifiques, dont des détails extérieurs plus sportifs et un toit noir contrastant.
Modèle Longueur Largeur Hauteur Empattement Kia Seltos 4,43 mètres 1,83 mètre 1,61 mètre 2,69 mètres Toyota Corolla Cross 4,46 mètres 1,83 mètre 1,62 mètre 2,64 mètres
Habitacle et technologies
À bord du Kia, la planche de bord est basse et horizontale. Elle intègre une grande surface numérique composée de deux écrans de 12,3 pouces, l’un pour l’instrumentation et l’autre pour l’infodivertissement. Un écran de 5 pouces dédié à la climatisation vient s’y ajouter. Kia conserve également plusieurs commandes physiques, un choix intéressant dans un segment de plus en plus dominé par les écrans tactiles.
Kia Seltos, l’intérieur
Photo : Kia
Toyota Corolla Cross, l’intérieur
Photo : Toyota
Le sélecteur de transmission est déplacé sur la colonne de direction, ce qui libère de l’espace sur la console centrale. La dotation technologique comprend les mises à jour à distance OTA, Apple CarPlay et Android Auto, la Digital Key 2.0, l’assistance vocale avec IA et, sur les finitions les plus hautes, l’affichage tête haute, les caméras à 360° et un système audio premium Harman Kardon. L’ambiance peut être personnalisée grâce à un éclairage d’ambiance à 64 couleurs, tandis que le toit panoramique est proposé sur les versions supérieures.
Le coffre constitue l’un de ses points forts : 536 litres avec les sièges arrière en place et jusqu’à environ 1 500 litres une fois rabattus, selon la configuration. Le plancher peut être réglé sur deux niveaux et le système AddGear permet de mieux organiser les objets transportés.
Le Toyota mise sur un habitacle plus rationnel. Au centre de la planche de bord prend place le système Toyota Smart Connect avec écran tactile de 10,5 pouces, associé à une instrumentation numérique de 12,3 pouces. Sont disponibles la navigation connectée dans le cloud, les commandes vocales « Hey Toyota », Apple CarPlay et Android Auto, la connectivité via l’application MyToyota ainsi que la recharge sans fil du smartphone.
Kia Seltos, le coffre
Photo : Kia
Toyota Corolla Cross, le coffre
Photo : Toyota
La console centrale a été revue et propose plusieurs rangements. Les finitions supérieures peuvent ajouter des selleries plus valorisantes, des sièges chauffants, un toit panoramique et un système audio JBL à neuf haut-parleurs. Toyota a également travaillé sur l’insonorisation de l’habitacle.
Côté volume de chargement, le Corolla Cross affiche une capacité variable selon la motorisation. Elle oscille entre 390 et 473 litres en configuration minimale, et peut atteindre 1 407 litres au maximum.
Modèle Instrumentation numérique Écran central Volume de coffre Kia Seltos 12,3 pouces 12,3 pouces
536/1 511 litres
Toyota Corolla Cross 10,3 pouces 12,3 pouces
425/1 359 litres
473/1 407 litres (1.8)
390/1 324 litres (AWD-i)
Motorisations
La gamme du Kia Seltos est plus variée. Le moteur essence d’entrée de gamme est le 1.6 T-GDI turbo de 179 ch et 265 Nm, disponible avec une boîte manuelle à six rapports ou avec une boîte à double embrayage DCT à sept rapports. La transmission peut être à deux roues motrices ou intégrale. Cette dernière adopte aussi une suspension arrière multibras et des modes Terrain dédiés à la neige, à la boue et au sable.
La véritable nouveauté destinée à l’Europe est toutefois le 1.6 GDi full hybrid. La version à traction développe 154 ch, tandis que celle dotée de l’e-AWD atteint 177 ch. Dans ce cas, la transmission est une DCT à six rapports. La transmission intégrale ne reprend donc pas le même schéma mécanique que le 1.6 turbo AWD, mais repose sur un système électrifié.
Kia Seltos
Photo : Kia
Toyota Corolla Cross
Photo : Toyota
Le Seltos Hybrid dispose également de la fonction V2L et du Smart Regenerative Braking System 3.0, capable d’adapter automatiquement la récupération d’énergie en fonction du trafic et des données de navigation. La batterie est toutefois utilisée comme partie intégrante du système full hybrid et ne peut pas être rechargée sur une prise externe.
Le Toyota Corolla Cross est pour sa part exclusivement full hybrid. La version 1.8 Hybrid développe 140 ch au total et se décline en traction. La 2.0 Hybrid atteint 200 ch et peut être associée à une transmission à deux roues motrices ou à l’AWD-i. Les deux utilisent une transmission automatique à variation continue, typique du système hybride Toyota.
Modèle Essence Full hybrid essence Kia Seltos 1.6 179 ch
1.6 154 ch
1.6 177 ch
Toyota Corolla Cross n.c.
1.8 140 ch
2.0 200 ch
Prix
Sur le marché italien, le Kia Seltos débute à 31 500 euros avec le 1.6 T-GDI 180 ch Business à traction et boîte manuelle. La version HEV démarre quant à elle à 35 000 euros dans la configuration 1.6 GDi 154 ch 2WD DCT HEV Business.
Le Toyota Corolla Cross affiche actuellement un prix catalogue de 38 000 euros pour le 1.8 Hybrid FWD, tandis que le 2.0 Hybrid débute à 45 000 euros en version Premium FWD.
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