Accueil

Audi

A5 Cabriolet

Actualités

Les Audi A5 et S5 enlèvent le haut

Découvrez en photos et en vidéos la nouvelle génération d'Audi A5 et S5 Cabriolet, quelques semaines seulement après les A5 et A5 Sportback.

2017 Audi A5 / S5 Cabriolet

Mael Pilven Mael Pilven

Par: Mael Pilven

4 Nov 2016 à 09:46

Ajouter Motor1.com en tant que source préférée sur Google

Partager

Alors que les nouvelles Audi A5 et A5 Sportback faisaient leurs premiers pas au dernier Mondial de Paris 2016, c'est sous le soleil californien, pour le salon de Los Angeles, mi-novembre, que la marque aux Anneaux a décidé de décapoter son modèle. Audi vient en effet de présenter les nouvelles A5 Cabriolet et S5 Cabriolet. 15 secondes suffisent, jusqu'à 50 km/h, pour faire basculer la capote en toile et rouler cheveux au vent !

Esthétiquement, on reste très proche de la génération actuelle du modèle, notamment au niveau de la ligne générale, tout en reprenant les modifications récentes du Coupé, à savoir cette nouvelle face avant avec ce nouveau regard, les nouveaux boucliers avant et arrière, mais également les nouveaux feux arrière à LED. Aucune surprise donc pour un cabriolet qui conserve toute son élégance, comme pour mieux contrer la BMW Série 4 Cabriolet.

2017 Audi S5 Cabriolet

Plus longue de 4,7 cm par rapport au modèle actuel, la nouvelle Audi A5 Cabriolet est également plus légère de près de 40 kilos, notamment grâce à l'utilisation de matériaux comme l'aluminium dans sa construction. Ainsi la nouvelle A5 Cabriolet 2.0 TDI de 190 ch revendique 1690 kg sur la balance. Quant à la rigidité, elle est en hausse de 40%.

Lire aussi : Audi dévoile les tarifs de la nouvelle A5 Sportback

Côté habitabilité, grâce à un empattement plus long d'1,4 cm, on gagne 1,8 cm d'espace aux jambes pour les passagers à l'arrière. Dans le coffre aussi ça évolue car capote fermée, la nouvelle A5 Cabriolet offre 60 litres de capacité en plus, à 380 litres. Une option permet désormais d'ouvrir le coffre d'un simple mouvement de pied sous le pare-choc arrière.

2017 Audi A5 Cabriolet

2017 Audi A5 Cabriolet

Place aux motorisations. Identiques à celles proposées sur les nouvelles A5 Coupé et A5 Sportback, elles seront au nombre de trois au lancement du modèle : en essence, le 2.0 TFSI de 252 chevaux, en diesel, le 2.0 TDI de 190 ch et le 3.0 TDI de 218 chevaux. Autant de moteurs pour lesquels Audi annoncent une puissance en hausse de 17% par rapport à la précédente génération, pour des consommations en baisse de 22%. N'oublions pas non plus la nouvelle Audi S5 Cabriolet dont le 6 cylindres 3.0 TFSI passe à 354 chevaux. De quoi annoncer un 0 à 100 km/h en 5,1 secondes, et une vitesse de pointe de 250 km/h.

2017 Audi S5 Cabriolet

Les nouvelles Audi A5 et S5 Cabriolet débarqueront chez nous dès le mois de mars 2017.

 

Galerie: 2017 Audi A5 / S5 Cabriolet

Audi

2017 Audi S5 Cabriolet

37

2017 Audi S5 Cabriolet 2017 Audi S5 Cabriolet 2017 Audi S5 Cabriolet 2017 Audi S5 Cabriolet 2017 Audi S5 Cabriolet 2017 Audi S5 Cabriolet

Partager cet article

Tendances

À quoi ressemble l’intérieur de la nouvelle petite Nissan

À quoi ressemble l’intérieur de la nouvelle petite Nissan

Une Ferrari F50 avec 170 km au compteur sera mise aux enchères pour 20 millions de dollars

Une Ferrari F50 avec 170 km au compteur sera mise aux enchères pour 20 millions de dollars

Renault Kangoo électrique : 354 km d'autonomie et une recharge plus rapide

Renault Kangoo électrique : 354 km d'autonomie et une recharge plus rapide

Le concept R8 Gordini amené à être produit dans le futur ?

Le concept R8 Gordini amené à être produit dans le futur ?

DERNIERS ARTICLES

RECOMMANDÉ POUR VOUS



Audi A2, Smart Fortwo, Citroën 2CV : le retour des légendes



Les électriques chinoises coûtent 10 000 euros de moins à produire : les droits de douane ne suffisent pas



Qui gagne et qui perd parmi les Big 3 de l’auto européenne ? Les chiffres



McLaren vend cinq voitures de F1 historiques pour les revoir en piste



L’intérieur et le coffre de la nouvelle Audi A2



Dartz Prombron NIGHTSHARK VI : quand un blindé rencontre GTA VI



Le patron de BMW M l'affirme : l’hybride rend l’offre de boîtes manuelles « vraiment difficile »