La demande pour ce type de carrosserie est trop faible.

Jaguar ne compte pas commercialiser une version break de sa berline XE. Les choses ont été mises au clair par Ian Callum, le designer en chef de la marque anglaise. Le Britannique a expliqué à des journalistes anglais que le marché n'était pas suffisamment porteur, surtout dans le contexte actuel où les allemandes dominent outrageusement les débats (notamment l'Audi A4 Avant et la BMW Série 3 Touring).

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Les amateurs de breaks au félin devront donc se tourner vers la XF Sportbrake. Présentée il y a quelques semaines, celle-ci prend aujourd'hui la pose au salon de Francfort. Selon Ian Callum, la XF Sportbrake (en photos ci-dessous) se justifie sur le plan commercial, contrairement donc à une hypothétique XE Sportbrake. Pourtant, l'homme admet que la tâche ne sera pas facile.

2018 Jaguar XF Sportbrake
2018 Jaguar XF Sportbrake

Sans surprise, le constructeur anglais préfère mettre l'accent sur les SUV. Son offensive en la matière a déjà bien commencé avec le F-Pace et, plus récemment, l'E-Pace, un concurrent des BMW X1 et Audi Q3. Elle se poursuivra avec un modèle 100% électrique, l'I-Pace. Ce dernier sera lancé l'année prochaine. Il s'inspirera du concept éponyme de 2016, aussi bien sur le plan esthétique que technique. Pour rappel, le prototype disposait d'une motorisation électrique de 405 ch. Il promettait une autonomie de 500 km.

Source : Autocar

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