Volvo lance la nouvelle S60 en France

Les tarifs débutent pour le moment à 60'900 euros.

Par: Antoine Chênerie

7 Avr 2019 à 10:00

Dévoilée en juin dernier, la nouvelle S60 intègre enfin le catalogue de Volvo France. À ce stade, l'offre est limitée à trois versions, toutes hybrides rechargeables. Le choix s'élargira par la suite mais, comme l'a indiqué Volvo, aucun diesel ne sera proposé sur ce modèle, dont la production sera assurée par une nouvelle usine aux États-Unis.

Pour commencer, Volvo propose des séries de lancement "First Edition" sur les R-Design et Inscription, ainsi que la Polestar Engineered passée entre les mains de sa branche dédiée aux véhicules hautes performances. Toutes ces variantes sont dotées de la motorisation hybride T8 basée sur un quatre-cylindres 2,0 litres. Cet ensemble délivre 405 ch sur les R-Design et Inscription (303 ch + 87 ch), et 415 ch sur la Polestar Engineered (318 ch + 87 ch).

Techniquement similaires, les S60 Inscription et R-Design diffèrent en revanche sur le plan du style. La première bénéficie d'une calandre à inserts verticaux, de nombreux éléments chromés (entourage des vitres, double sortie d’échappement, contour de calandre) ainsi que de sièges confort. Plus typée sport, la R-Design se reconnaît à ses inserts noir laqué sur les boucliers, à son diffuseur, à ses rétroviseurs noir brillant ou encore à sa calandre à maillage horizontal entourée d’aluminium mat. Elle est dotée de sièges sport et d'une sellerie mixte cuir / tissu rehaussée de surpiqûres. Enfin, la S60 T8 Twin Polestar Engineered est elle pourvue d'une double sortie d’échappement en chrome, de jantes de 19 pouces, d'étriers de frein Brembo jaunes et de ceintures de la même couleur.

Proposées au même prix, les S60 Inscription et R-Design ont un équipement complet, particulièrement dans ces versions de lancement First Edition. Elles reçoivent un toit ouvrant panoramique, un affichage tête haute, des sièges chauffants ou encore l’ouverture des portes sans clé Keyless Entry, autant d'équipements proposés en option sur la Polestar Enginereed. Cette dernière se rattrape avec un système audio Volvo Harman Kardon (en option sur les autres modèles) et des suspension Öhlins réglables qui lui sont réservées. Notez pour terminer que les trois finitions offrent un écran tactile 9" et un combiné d'instrumentation digitale.