Mercedes-Benz GLE Coupé (2020) - La version hybride rechargeable est arrivée

Mercedes-Benz a renouvelé son GLE. Nous l'avons par ailleurs essayé en Ecosse, essai que vous pourrez retrouver en fin d'article. Il y a quelques jours, le constructeur allemand a présenté la déclinaison AMG. Aujourd'hui, il présente la version Coupé de son SUV, qui se place directement en face des BMW X6 et Porsche Cayenne Coupé. Le Mercedes-Benz GLE Coupé de deuxième génération n'est pas totalement 'nouveau', puisque nous vous l'avons présenté en détail quelques mois en arrière. Lors de sa présentation, Mercedes-Benz avait insisté sur les versions diesel, mais aujourd'hui, le constructeur à l'étoile présente la version hybride rechargeable GLE 350 de 4Matic. Pour ceux qui préfèrent les SUV au tempérament sportif, ne quittez pas cet article, car la marque profite de la même occasion pour détailler le GLE 53 4Matic+ Coupé. 

Pour cette seconde génération, le GLE Coupé a été étiré de 3,9 cm, il mesure désormais 4,95 m. Pour améliorer son comportement, volontairement dynamique, les ingénieurs de Mercedes-Benz ont réduit l'empattement de 6 cm. De plus, ils ont joué avec l'inclinaison du pare-brise pour que la pénétration dans l'air de l'engin se fasse de manière plus aisée. Il n'en demeure pas moins que la vie à bord du GLE Coupé, deuxième du nom, est digne d'un palace. Toutes les valeurs sont en hausse, ou presque.

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Le Mercedes-Benz GLE 350 de 4Matic embarque une batterie de 31,2 kWh. Elle permet au SUV Coupé de parcourir près de 100 km selon le cycle WLTP. Elle peut être rechargée en 20 minutes de 10 à 80 %. En mode électrique, la voiture peut rouler jusqu'à une vitesse maximale de 160 km/h, au-delà, c'est le moteur diesel de quatre cylindres qui prendra le relais. Cette version développe une puissance totale de 320 ch pour un couple maximal de 700 Nm. L'accélération de 0 à 100 km/h est réalisée en 6,9 secondes.

L'autre version, présentée par Mercedes-AMG, est dotée d'un six cylindres de 3,0 litres dont la puissance culmine à 435 ch. Son moteur est relié à un système électrique de 48 V, à la transmission intégrale 4Matic+ et à la boîte de vitesses automatique à neuf rapports. Son couple maximal est de 520 Nm, et elle est capable de passer de 0 à 100 km/h en 5,3 secondes et d'atteindre une vitesse maximale de 250 km/h.

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