La Citroën C4 va devenir une voiture 100 % électrique

Elle s'appellera ë-C4, sera dévoilée le 30 juin prochain et devrait utiliser la même plateforme que les Peugeot 208 et Opel Corsa.

Par: Massimo Grassi

Traduit par: Mael Pilven

11 Jun 2020 à 17:00

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La Citroën C4 Cactus se rapproche de plus en plus de la retraite après 6 ans de service et un restylage de milieu de carrière qui remonte à 2018. Un adieu à la production qui ne signifiera pas l'abandon du segment des compactes par le constructeur aux chevrons : la nouvelle Citroën C4 est déjà sur la rampe de lancement et fera ses débuts ce 30 juin.

L'annonce a été faite par Citroën sur les réseaux sociaux, accompagnée par une courte vidéo qui qui confirme une information des plus importantes : elle sera 100% électrique. Un chemin également suivi par les cousins , Peugeot 208 et 2008 et Opel Corsa.

Galerie: Citroen C4 Rendering

La famille au complet

La plateforme CMP, créée spécifiquement pour accueillir à la fois des moteurs à zéro émission et des unités thermiques classiques, est désormais un système d'électrification incontournable. Et ce sera une grande première chez Citroën. Il n'y a pas encore de données officielles, mais en partageant l'architecture avec ses cousins, on s'attend à une puissance de 100 kW (136 ch) et à une batterie de 50 kW, pour une autonomie de plus de 300 km.

La nouvelle Citroën C4 sera donc un tout nouveau modèle, dont on ne sait rien ou presque, mais que nous avions essayé d'imaginer il y a quelque semaines avec une illustration. Un rendu informatique qui, comme les photos espion publiées il y a quelques mois, révèle un look de crossover, avec un toit façon coupé. Une ligne épurée et complètement différente de celle du C4 Cactus, pour un modèle qui sera plus haut et plus grand.

Technologique et sûre

Bien entendu, en plus de la nouvelle motorisation électrique, la nouvelle Citroën C4 adoptera également les moteurs classiques à essence et diesel du groupe PSA, combinés soit à la boîte manuelle à 6 vitesses, soit à la boîte automatique à 8 vitesses. Il y aura également divers systèmes d'aide à la conduite de niveau 2, tels que le régulateur de vitesse adaptatif et le maintien de la trajectoire, ainsi que des systèmes d'infodivertissement actualisés et une instrumentation 100 % numérique.

Rendez-vous dans quelques jours pour en avoir le coeur net !