Est-ce la Ferrari 812 GTO dans les rues de Maranello ?

Nous ne savons pas ce qu'est cette voiture, mais nous l'aimons déjà.

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Par: Christopher Smith

Traduit par: Khalil Bouguerra

16 Aoû 2020 à 16:00

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Une rumeur rôde dans les rues du nord de l'Italie, dans une ville appelée Maranello. Vous avez peut-être entendu parler de l'endroit - c'est là qu'une entreprise automobile dénommée Ferrari a élu domicile. Ces derniers mois, une voiture noire a été aperçue. Aujourd'hui, elle a été repérée de nouveau.

Le YouTuber Varryx a de nouveau surpris la légendaire Ferrari 812 Superfast noire, roulant dans les rues de Maranello en plein jour, toujours aussi mystérieuse. Nous disposons de ces excellents visuels grâce à sa vidéo haute définition. Est-ce un prélude à une nouvelle version de la redoutable 812 ? S'agit-il simplement d'un mulet de développement en matière de motorisation ou d'aérodynamique ? S'agit-il d'une GTO ? À ce stade, ceux qui savent ne laissent même pas d'indices, et encore moins de paroles.

Voici ce que nous savons. Plusieurs voitures sont repérées dans ce clip vidéo, car nous voyons différentes plaques d'immatriculation au dos. Elles semblent également identiques aux prototypes repérés précédemment. Par rapport à la 812 standard, le diffuseur arrière est beaucoup plus grand et, en fait, les boucliers avant et arrière sont différents. Il y a clairement quelques modifications aérodynamiques, mais la voiture émet également une note d'échappement légèrement moins bruyante. Cela suggère qu'il y a quelque chose de différent avec le gros V12 à l'avant, ou du moins, quelque chose de différent avec le tuyau d'échappement à l'arrière.

Les "'GTO" ont une histoire très particulière chez Ferrari. Ce nom n'a été donné qu'à trois reprises par le passé. La dernière machine à porter un badge GTO était la 599, il y a plus de dix ans, et à l'époque, Ferrari disait que c'était la voiture de route la plus rapide jamais construite par la compagnie. La 812 Superfast développe déjà 800 chevaux grâce à son fantastique V12 de 6,5 litres. Il n'est donc pas difficile d'imaginer des améliorations aérodynamiques et un peu plus de puissance pour une véritable GTO.

Bien sûr, il s'agit là que d'une pure spéculation. Ferrari pourrait avoir autre chose en tête qui n'est pas liée à la GTO. En fin de compte, nous devrons simplement attendre que Ferrari se confesse et cela pourrait se produire la semaine prochaine, l'année prochaine, ou jamais s'il s'agit simplement de mulets.