L'Australie introduit de nouvelles plaques d'immatriculation pour les voitures sportives

Dans le but de renforcer la sécurité routière et de réglementer les véhicules à hautes performances, l'Australie a introduit une nouvelle législation qui impose des plaques d'immatriculation spéciales de classe U pour les conducteurs de véhicules à hautes performances.

Ces véhicules, souvent appelés supercars ou Hypercar, sont désormais soumis à une réglementation plus stricte afin de réduire les risques liés à leur puissance et à leurs performances potentiellement dangereuses.

Le gouvernement australien, à l'avant-garde de cette initiative, a révélé qu'environ 270 conducteurs de l'État devront obtenir le nouveau permis de classe U d'ici le 1er décembre 2024. Pour se prévaloir de cette classification, les individus doivent suivre un cours de formation en ligne spécialement conçu pour les véhicules de grande puissance.

Ce cours, qui devrait être disponible au début de l'année prochaine, portera sur la sensibilisation aux risques, l'utilisation des systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS) et la conduite en toute sécurité de véhicules performants. Toutes les voitures dont le rapport puissance/poids est égal ou supérieur à 370 chevaux par 1 000 kilogrammes, comme une Ferrari Daytona SP3 sont concernées par la nouvelle loi 

Lire aussi :

Dixième mois de croissance pour le marché automobile européen

Bon démarrage pour le marché automobile en 2023

Toutefois, la législation ne s'arrête pas à la modernisation des plaques d'immatriculation. Le gouvernement d'Australie a également intégré des mesures visant à empêcher la désactivation des systèmes d'assistance automatisés dans les véhicules performants. Cette mesure vise à garantir que les dispositifs de sécurité essentiels tels que le système d'antiblocage des roues, le système de freinage d'urgence automatisé, le contrôle électronique de la stabilité et le système antipatinage restent opérationnels à tout moment.

En outre, les conducteurs qui enclenchent le mode sport de leur supercar dans les agglomérations, entraînant des décès ou des dommages graves, seront désormais poursuivis pour "délit aggravé" en vertu de la nouvelle législation. Il existe toutefois des exceptions à ces règles.

"Il est également possible de se défendre s'il était impossible de conduire avec le système d'intervention automatisé activé, car il existe des circonstances où ces systèmes devraient légitimement être désactivés, comme lorsqu'un véhicule est embourbé ou conduit sur des surfaces glissantes", a expliqué Joe Szakacs, ministre de la police, des services d'urgence et des services correctionnels, à CarExpert.

Selon les experts en sécurité des transports du pays, l'activation des modes sport des supercars en milieu urbain peut entraîner une réactivité et une puissance accrues, facteurs susceptibles de contribuer à des accidents malheureux. En introduisant cette législation, le gouvernement d'Australie cherche à trouver un équilibre entre la préservation du plaisir de conduire ces véhicules hautes performances et la sauvegarde de la sécurité publique.