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Tesla Model S Plaid contre Lucid Air Sapphire : il n'y a même pas match

Laquelle des deux voitures surclasse sa concurrente ?

A Tesla Model S Plaid and a Lucid Air Sapphire on a drag strip.

Par: Christopher Smith

Traduit par: Nikola Jelicic

29 Avr 2024 à 16:35

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Il n'y a pas beaucoup de voitures de série qui peuvent égaler la Tesla Model S Plaid ou la Lucid Air Sapphire en termes de vitesse en ligne droite, que valent-elles l'une contre l'autre ? La dernière vidéo DragTimes rassemble ces deux berlines rapides pour un 400 mètres départ/arrêté, en tête-à-tête, afin de déterminer laquelle des deux est la plus rapide.

Galerie: Lucid Air Sapphire

Saphir à air lucide

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Saphir à air lucide Saphir à air lucide Saphir à air lucide Saphir à air lucide Saphir à air lucide Saphir à air lucide

Ce clip fait suite à une autre vidéo qui mettait en scène la Lucid qui est parvenue à pulvériser les 100 km/h en 1,77 seconde, avec ses pneus Michelin. Oui, la voiture se trouvait sur une surface parfaite au Bradenton Motorsports Park, en Floride, mais c'est à peu près le seul moyen d'exploiter pleinement les 1 234 chevaux de l'Air Sapphire.

YouTube video player

Cela nous amène à la confrontation des super berlines à quatre portes, électriques. La Model S Plaid a 1 020 chevaux, un chiffre important dans tous les contextes, mais c'est moins que la Sapphire. Nous l'avons vu parcourir les 400 mètres en neuf secondes, par le passé, mais cela ne suffira pas à abattre le Sapphire. Pour remporter une véritable victoire, Brooks (l'animateur) aura besoin d’un lancement parfait au volant de la Plaid. Si le pilote Lucid réussit également le départ, la partie sera terminée.

Galerie: La Tesla Model S Plaid au Nurburgring

Tesla Model S Plaid au Nurburgring

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Tesla Model S Plaid au Nurburgring Tesla Model S Plaid au Nurburgring Tesla Model S Plaid au Nurburgring Tesla Model S Plaid au Nurburgring Tesla Model S Plaid au Nurburgring

Nous soupçonnons que Brooks en était bien conscient, ce qui explique pourquoi il a donné le feu rouge lors du premier run. La Model S franchit la ligne en premier, mais en se lançant trop tôt, la victoire revient par défaut à l'autre pilote. Ironiquement, la deuxième manche voit le pilote Lucid sauter le pas avec un feu rouge, donnant à la Model S une victoire technique. Enfin, les deux pilotes réalisent des départs impeccables pour la troisième et dernière course, sans que le résultat soit serré.

Galerie: 2023 Rimac Nevera premier essai

Critique du premier entraînement du Rimac Nevera 2023

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Critique du premier entraînement du Rimac Nevera 2023 Critique du premier entraînement du Rimac Nevera 2023 Critique du premier entraînement du Rimac Nevera 2023 Critique du premier entraînement du Rimac Nevera 2023 Critique du premier entraînement du Rimac Nevera 2023 Critique du premier entraînement du Rimac Nevera 2023

La Lucid s'éloigne régulièrement de la Plaid tout au long de la piste, franchissant la ligne d'arrivée en 8,96 secondes à 246 km/h. La Tesla est proche, en 9,28 secondes et près de 240 km/h, mais cela équivaut à un écart de plusieurs longueurs de voiture. Existe-t-il une voiture de série capable de distancer la Sapphire ? Il est peut-être temps pour une confrontation contre la Rimac Nevera (voir ci-dessus).

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Source: DragTimes / YouTube

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