Les propriétaires de Bugatti dépensent des sommes folles en options

Les marques de voitures exotiques ont tendance à se vanter de fabriquer des voitures vraiment uniques. Même lorsque plusieurs véhicules sont construits dans le cadre d'une série limitée, les "one-percenters" (les 1%) optent pour différentes options de personnalisation.

Par conséquent, en théorie, il n'y a pas deux voitures identiques. Mais combien les personnes riches dépensent-elles pour posséder un produit véritablement sur mesure ? Bugatti a révélé le montant qu'un client dépense en plus d'un prix de base déjà exorbitant.

Dans une interview accordée au magazine Top Gear, Mate Rimac, le patron de Bugatti, a déclaré que la clientèle de Molsheim se compose de personnes qui déboursent 500 000 euros supplémentaires pour personnaliser leur voiture. À titre de comparaison, c'est nettement plus que le prix demandé pour une Ferrari 12Cilindri standard.

"Nous avons des programmes spéciaux que nous mettons en place avec nos clients. Les voitures sont de plus en plus personnalisées. Chaque voiture est vraiment spéciale. Nous en sommes actuellement à un demi-million d'euros de personnalisation par voiture."

Mais la Mistral World Record Car va encore plus loin. Le fondateur et PDG de Rimac a ajouté que l'hypercar sans toit est une véritable pièce unique, ce qui suggère que le propriétaire a dépensé encore plus d'argent pour personnaliser son bien le plus précieux.

Le mystérieux acheteur possède également les trois autres modèles Bugatti ayant battu des records : la Veyron 16.4 Super Sport World Record Edition, la Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse World Record Edition et la Chiron Super Sport 300+.

Lorsque la Mistral a été présentée pour la première fois en août 2022, elle a fait salle comble malgré un prix de 5 millions d'euros, soit un million d'euros de plus que la Bolide, qui n'est utilisée que sur circuit. La dernière voiture de Bugatti, la nouvelle Tourbillon, est en fait moins chère, à 3,8 millions d'euros.

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Toutefois, la logique veut que les dérivés ultérieurs fassent grimper le prix. Il y a de fortes chances qu'il y ait moins d'éditions spéciales, puisque seules 250 unités seront assemblées, ce qui la rendra plus exclusive que ses prédécesseurs. La Veyron a été produite à 450 exemplaires, tandis que la Chiron a été fabriquée à 500 exemplaires.

N'oublions pas que le prix de la Voiture Noire était à huit chiffres. Le propriétaire a payé la somme astronomique de 11 millions d'euros lorsque la voiture a fait ses débuts il y a quelques années. En 2020, elle était la voiture neuve la plus chère de tous les temps, bien que la Rolls-Royce Boat Tail puisse détenir le titre aujourd'hui.