Citroën dément vouloir créer une 2CV moderne

Mise à jour : suite au rapport d'Autocar sur une hypothétique 2CV moderne, Citroën a démenti ce projet à court terme. Dommage, car cela aurait créé une belle rivalité entre le modèle français et les R5 et R4 modernes.  

Il ne fait aucun doute que les projets rétro de Renault sont une bonne idée. Le retour à la vie des R5, R4 et Twingo originales avec un design modernisé et à des prix abordables a attiré notre attention, celle de la presse spécialisée, ainsi que la vôtre, celle des fans et des clients potentiels.

Il n'est donc pas étonnant que d'autres marques à l'histoire prestigieuse se joignent à la tendance. C'est le cas de Citroën et de sa légendaire 2CV. Actuellement, la marque française crée des voitures simples et abordables, telles que les C3 et C3 Aircross, afin de prendre des parts de marché aux Dacia Sandero et Duster.

Autocar rapporte que le constructeur français a commencé à travailler sur une nouvelle 2CV qui devrait imiter le design excentrique de la voiture originale. Comme vous le savez, il s'agit d'une voiture économique que Citroën a commencé à produire juste après la Seconde Guerre mondiale et a continué à produire jusqu'en 1990, devenant un élément essentiel de la reprise économique du pays après la guerre, en particulier dans les zones rurales.

Galerie: 75 ans de Citroën 2CV

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La 2CV originale, qui a fêté son 75e anniversaire en 2023, présentait de nombreuses qualités intéressantes, notamment une suspension autonivelante à grand débattement et un toit en toile. Elle a fait ses débuts au salon de l'automobile de Paris en 1948 et est devenue une voiture populaire grâce à son ingénierie et à son design de base.

Malheureusement, on ne sait pas grand-chose de la nouvelle 2CV. Si le projet ne fait que commencer, il est probable que Citroën ait encore des décisions importantes à prendre concernant la voiture avant qu'elle n'entre en production, ce qui ne se produira peut-être pas avant trois ou quatre ans.

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Selon la publication, la nouvelle voiture devrait être construite sur la plateforme Smart Car de Stellantis afin de réduire les coûts, c'est-à-dire la même plateforme que celle utilisée par les C3 et C3 Aircross elles-mêmes, compatible avec les groupes motopropulseurs électrifiés et tout électriques.

Si elle devait arriver sur le marché (espérons-le !), elle serait positionnée entre l'Ami et la C3 dans la gamme de la marque française et son domaine de prédilection serait l'urbain. Autocar estime que la nouvelle 2CV arriverait exclusivement en version électrique pour concurrencer les R5 et R4.

Bien sûr, ce type de voitures montre que les marques traditionnelles puisent dans leur histoire pour rivaliser avec le tsunami des marques chinoises et leurs futures voitures bon marché sur le marché européen. Nous suivrons cette rumeur avec intérêt pour voir ce qui se passera au final.