Hyundai croit toujours en l'hydrogène et présente le nouveau Nexo

Le nouveau Hyundai Nexo fait ses débuts à Séoul, avec un moteur plus puissant, des dimensions légèrement supérieures et un design inspiré de son grand frère, le Santa Fé.

Photo: Hyundai

Par: Gianmarco Gori

Traduit par: Lucas Huaumé

4 Avr 2025 à 17:25

La deuxième génération du Hyundai Nexo fait ses débuts au Seoul Mobility Show 2025, qui se tient du 4 au 13 avril. Toujours alimenté à l'hydrogène, il présente un intérieur et un extérieur inspirés de ceux des dernières voitures de la marque coréenne, avec un habitacle plus spacieux et une mécanique améliorée. Voyons à quoi il ressemble et pourquoi il pourrait devenir l'une des voitures à pile à combustible les plus vendues dans certains pays européens, où il existe déjà des distributeurs (et ils sont nombreux).

Hyundai Nexo 2025, l'extérieur
Hyundai Nexo 2025, l'intérieur
Hyundai Nexo 2025, le moteur

Hyundai Nexo 2025, l'extérieur

En commençant comme toujours par l'extérieur, le nouveau Nexo est un crossover de taille moyenne de 4,75 mètres de long, 1,64 mètres de haut, 1,87 mètres de large et avec un empattement de 2,79 mètres. Son design s'inspire de celui du concept Initium de 2024 qui, en fait, a anticipé ses lignes, en suivant le langage stylistique "Art of Steel" de la société, c'est-à-dire le même que celui utilisé pour son grand frère Santa Fe, avec des lignes plus sculptées et une carrosserie résolument carrée.

Parmi les caractéristiques particulières, on peut citer les nouveaux phares LED à pixels baptisés "HTWO" et la face avant résolument verticale et plutôt imposante. L'arrière est encore plus particulier, avec des lignes acérées jusqu'aux portes arrière et des lignes arrondies sur le capot et le montant latéral dédié au coffre : une caractéristique que l'on voyait au début des années 2000 sur certaines voitures coréennes et qui a aujourd'hui disparu.

Hyundai Nexo 2025

Photos Par : Hyundai

Hyundai Nexo 2025, l'intérieur

En ce qui concerne l'intérieur, par rapport au Nexo précédent, l'habitacle a également été entièrement redessiné pour offrir aux occupants plus de confort et un meilleur sentiment de qualité.

Le tableau de bord reprend l'écran incurvé face au conducteur omniprésent sur les dernières Hyundai, avec de nouvelles commandes plus intuitives destinées à simplifier la vie à bord selon le constructeur et un îlot central conçu pour offrir plus d'espace. Les rétroviseurs sont également numériques et peuvent être commandés via les deux écrans intégrés au tableau de bord.

Enfin, les sièges avant ont été baptisés "Premium Relaxation" avec des repose-jambes extensibles comme les électriques du constructeur et, toujours par rapport à la génération précédente, le coffre est également plus spacieux, atteignant jusqu'à 993 litres.

Hyundai Nexo 2025, l'intérieur

Photos Par : Hyundai

Hyundai Nexo 2025, le moteur

Mais venons-en au point le plus important et parlons de la mécanique. Selon Hyundai, un tout nouveau moteur se trouve sous le capot du nouveau Nexo. La puissance passe en effet de 135 kW à 190 kW (environ 258 ch), grâce à un nouveau moteur électrique plus puissant, alimenté par une batterie tampon d'une capacité doublée : 2,64 kWh.

Mais ce n'est pas tout. La pile à combustible a également été entièrement revue et peut désormais fournir une puissance de 110 kW, ce qui garantit une durée de vie plus longue ainsi que de meilleures performances à basse température.

Tout cela signifie évidemment une plus grande autonomie, une valeur qui, grâce également à un réservoir plus grand (6,69 kg d'hydrogène) et à une aérodynamique optimisée, pourra atteindre des chiffres beaucoup plus élevés que par le passé (le chiffre est encore en cours de vérification).