GM lancera un moteur V8 plus puissant en 2027

La plupart du temps, lorsque les constructeurs automobiles annoncent des investissements majeurs, l'argent est destiné à l'électrification. Mais pas aujourd'hui. General Motors investit 888 millions de dollars sur son site de Tonawanda à Buffalo, dans l'état de New York, pour développer un moteur V8 de sixième génération.

C'est le plus grand investissement jamais réalisé par l'entreprise dans une usine de moteurs, une nette divergence par rapport à l'industrie automobile généralement axée sur les véhicules électriques. En échange de cet investissement, l'État de New York offrira jusqu'à 16,96 millions de dollars en crédits d'impôt.

GM prévoit de déployer le nouveau moteur dans les pick-up et SUV de grande taille à partir de 2027 et promet plus de puissance. Bien qu'elle n'ait pas fourni de chiffres précis, l'actuel V8 de 5,3 litres produit 355 ch et 519 Nm de couple. Le plus grand V8 de 6,2 litres délivre 420 ch et 623 Nm, et le Cadillac Escalade-V suralimenté développe une puissance massive de 682 ch et 885 Nm.

Photo : Cadillac

La puissance supplémentaire ne se fera pas au détriment de l'efficacité. GM affirme pouvoir réduire la consommation de carburant et les émissions grâce à des « innovations en matière de combustion et de gestion thermique » visant à développer un V8 plus propre. Elle n'a pas confirmé si une forme d'électrification sera impliquée, donc le moteur pourrait rester entièrement alimenté par essence.

Tonawanda sera la deuxième usine à produire le nouveau V8. Début 2023, GM a annoncé un investissement de 579 millions de dollars dans ses opérations moteurs de Flint dans le Michigan pour assembler le moteur de sixième génération et usiner son bloc, son vilebrequin et sa culasse. Parallèlement, GM a engagé 12 millions de dollars dans son installation de Rochester à New York pour les collecteurs d'admission et les rampes d'injection, et 47 millions de dollars supplémentaires pour les opérations de Defiance dans l'Ohio pour les blocs de coulée.

En lançant un nouveau V8 en 2027, GM signale son intention de maintenir le moteur huit cylindres en vie dans ses plus grands véhicules jusque dans les années 2030. Cependant, l'entreprise reste engagée à passer entièrement à l'électrique d'ici le milieu de la prochaine décennie. C'est un objectif annoncé pour la première fois en 2019 et réaffirmé aussi récemment qu'en octobre 2024. Toutefois, GM laisse la porte ouverte aux véhicules à essence au-delà de 2035, avec la PDG Mary Barra notant que l'entreprise souhaite "répondre aux attentes des clients".

On dirait que l'Amérique veut des V8.