Le Tesla Cybercab perd de plus en plus d'éléments : la production est-elle menacée ?

Le responsable de la production du robotaxi a démissionné. Trois figures clés du projet ont quitté l'entreprise en l'espace d'un mois.

Photo: InsideEVs

Par: Francesco Barontini

31 Mar à 16:47

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Ce n’est pas la première fois que cela arrive chez Tesla, mais lorsque cela touche un projet aussi central que le robotaxi, le signal n’a pas la même portée. Ces dernières semaines, plusieurs cadres impliqués dans le développement du Cybercab ont quitté l’entreprise. Une autre figure clé vient désormais s’y ajouter.

Il s’agit de Mark Lupkey, responsable des opérations de production et référent pour tout ce qui concerne les processus d’assemblage du Cybercab sur les lignes de la Gigafactory Texas. Il vient d’annoncer son départ.

Un vétéran de la maison

Tesla perd ainsi un autre élément important au moment même où le projet entre dans la phase la plus délicate, celle de la mise en production. Ce n’est pas un cas isolé : Lupkey est le troisième dirigeant directement impliqué dans le développement du robotaxi à quitter l’entreprise en un peu plus d’un mois. Avant lui, le chef de programme Victor Nechita est parti en février, puis Thomas Dmytryk, responsable des infrastructures logicielles et du robotaxi, a fait ses adieux au début du mois de mars.

Robotaxi Tesla Cybercab

Photo : InsideEVs

Lupkey comptait près de huit ans chez Tesla, répartis en deux périodes, durant lesquelles il a travaillé sur certains des programmes de production les plus complexes du groupe. D’abord sur les Model S et X, puis sur la Model 3, le Cybertruck et, plus récemment, le Cybercab, dont la production est attendue en 2026. De quoi, forcément, susciter des interrogations.

Chaque voiture, un enfer industriel

Le problème, c’est que ces départs interviennent à un moment extrêmement sensible. Le Cybercab n’est pas seulement un nouveau modèle : il représente une énorme prise de risque industrielle et technologique, dont dépend une bonne partie du récit futur de Tesla.

Le Tesla Cybercab vu en vrai

Photo : Motor1.com

Or, sur d’autres projets tout aussi déterminants, Tesla a déjà traversé par le passé de véritables drames. On l’a vu avec la Tesla Model 3, entre retards et difficultés de production, et plus récemment avec le développement des cellules 4680. Le Cybercab pourrait donc n’être qu’un nouvel épisode d’une histoire déjà vue. Mais espérons que non.