Kia Sportage Black Edition : édition spéciale noire

Kia enrichit l’offre du Sportage sur le marché allemand avec une série spéciale baptisée « Black Edition », qui se distingue du modèle standard par des éléments de style spécifiques et un équipement de série particulièrement complet. Elle repose sur le SUV compact restylé pour le millésime 2026, qui demeure l’une des gammes les plus vendues de la marque.

La Black Edition est proposée aussi bien avec une motorisation essence classique qu’en version hybride, et peut être associée au choix à une transmission avant ou à une transmission intégrale.

Extérieurement, cette série spéciale du Sportage se différencie par de nombreux éléments finis en noir ou noir brillant. Cela inclut notamment des jantes alliage de 19 pouces, des inserts décoratifs à l’avant, sur les flancs et à l’arrière, le dessin du sabot, ainsi que les barres de toit et les coques de rétroviseurs extérieurs. Le logo de la marque et le monogramme du modèle sont également adaptés en conséquence.

En complément, des peintures bicolores avec toit noir sont disponibles, une possibilité habituellement réservée aux finitions supérieures. Au total, l’offre comprend plusieurs teintes unies et bicolores.

À bord, le thème se poursuit avec des surfaces sombres. Un ciel de toit noir et des habillages assortis sont complétés par des sièges en cuir et suédine (imitation). L’équipement comprend notamment des sièges avant à réglages électriques, le chauffage des sièges à l’avant et à l’arrière sur les places extérieures, un éclairage d’ambiance ainsi qu’un hayon à ouverture mains libres.

Kia Sportage (2026) Black Edition

Photo : Kia

S’y ajoutent une climatisation automatique bi-zone, un système d’accès et de démarrage sans clé, la recharge par induction pour smartphone, ainsi que diverses aides à la conduite et fonctions de confort telles que la caméra de recul, des aides au stationnement, des capteurs de pluie et de luminosité.

Élément central de cette génération restylée : le système d’infodivertissement « Connected Car Navigation Cockpit » (ccNC). Il associe un écran tactile de 12,3 pouces à un combiné d’instruments entièrement numérique de même taille, formant une dalle d’affichage continue. Le système prend en charge la connexion sans fil des smartphones et est relié aux services en ligne Kia Connect. Selon la formule, ceux-ci incluent des fonctions comme la navigation en ligne, des services de streaming, le paiement embarqué (In-Car Payment) ou encore l’accès à distance à certaines fonctions du véhicule via une application. Les mises à jour logicielles s’effectuent à distance (over-the-air) et font partie d’un service de base sur sept ans.

Côté aides à la conduite, la Black Edition se situe au niveau actuel de la gamme. De série, on retrouve notamment des projecteurs LED adaptatifs, un régulateur de vitesse basé sur la navigation, un freinage d’urgence autonome avec détection des piétons et des cyclistes, ainsi que les assistances au maintien et au suivi de voie. D’autres systèmes, par exemple pour les trajets sur autoroute, les changements de voie ou la surveillance des angles morts, sont proposés en option.

Kia Sportage (2026) Black Edition

Photo : Kia

Sur le plan des motorisations, la Black Edition reprend les variantes habituelles du Sportage. Le 1.6 turbo essence est proposé en deux niveaux de puissance : 150 ch et 180 ch, ce dernier pouvant également être associé à la transmission intégrale. L’hybride combine la version la plus puissante du bloc essence avec un moteur électrique pour atteindre une puissance cumulée de 239 ch. Toutes les versions reçoivent une boîte automatique : DCT à 7 rapports pour l’essence, automatique à 6 rapports pour l’hybride. La capacité de remorquage maximale atteint, selon la motorisation, jusqu’à 1 650 kg.

Selon Kia, la Black Edition est disponible à la commande dès maintenant. Les prix débutent à 42 550 € pour la version essence et à 45 900 € pour l’hybride, toutes deux en traction avant. Les premières livraisons sont prévues pour fin mai. Les offres de leasing démarrent à 285 € par mois sans apport, sur la base d’une durée de 48 mois et d’un kilométrage annuel de 5 000 km. La garantie constructeur est de 7 ans et, sur l’hybride, comprend en plus une garantie batterie de 8 ans.