Opération restylage pour la Jaguar XF

En parallèle, sa petite sœur, la XE, reçoit également quelques nouveautés.

2021 Jaguar XF Avant

Yann Lethuillier

Par: Yann Lethuillier

7 Oct 2020 à 10:00

Ajouter Motor1.com en tant que source préférée sur Google

Quand on pense aux berlines du segment premium, on pense rarement en premier à la Jaguar XF. En effet, en face d'elle la concurrence est rude avec les Audi A6, Mercedes Classe E et autres BMW Série 5, toutes les trois fraîchement restylées ou de nouvelle génération. La Jaguar XE, après cinq ans de bons et loyaux services, passe aussi par la case restylage avec quelques nouveautés intéressantes à souligner.

Même si cela ne saute pas aux yeux, il y a eu quelques changements esthétiques au niveau des boucliers et des optiques. C'est assez discret pour ne pas rompre le bon équilibre général de l'auto. À l'intérieur, c'est un peu plus significatif et Jaguar reprend en partie les quelques changements déjà vus sur le F-Pace récemment restylé. On retrouve donc un grand écran multimédia légèrement incurvé de 11,4 pouces et une instrumentation totalement numérique avec un écran 12,3 pouces. Même le rétroviseur central devient numérique.

2021 Jaguar XF Sportbrake

Le V6 disparaît du catalogue

La gamme est revue avec trois niveaux de finition proposés : S, SE et HSE. Ces trois finitions sont compatibles avec le pack "R-Dynamic". Sous le capot, le noble V6 disparaît au profit des nouveaux quatre cylindres Ingenium que nous connaissons déjà. On retrouve donc un nouveau quatre cylindres 2,0 litres diesel de 204 chevaux qui remplace l'ancien moteur de 180 chevaux. Il se dote d'une micro-hybridation lui permettant ainsi de faire tomber ses émissions de CO2 à 130 g/km et d'échapper au malus écologique.

La Jaguar XF est aussi proposée avec un moteur quatre cylindres essence 2,0 litres turbo disposant de deux niveaux de puissance : 250 et 300 chevaux. La version la plus puissante permet d'abattre le 0 à 100 km/h en l'espace de 6,1 secondes, bien aidée par sa transmission intégrale de série. Il faudra en revanche aller voir du côté des options pour bénéficier des quatre roues motrices sur les autres moteurs, la XF étant proposée en propulsion de série. En France, il faudra compter à partir de 51'900 euros pour une XF berline et 55'440 euros pour sa déclinaison break Sportbrake.

2021 Jaguar XF Sportbrake

Du nouveau également concernant la Jaguar XE

De son côté, la Jaguar XE, concurrente des Audi A4, Mercedes Classe C et autres BMW Série 3, reçoit également quelques nouveautés. Si son design n'évolue pas, elle reçoit quelques améliorations à l'intérieur avec un système d'info-divertissement retravaillé qui repose sur un écran tactile de 10 pouces et un système d'instrumentation digitale de 12,3 pouces.

2021 Jaguar XE

Jaguar revoit également son offre de moteurs puisque la XE se calque tout simplement sur ceux proposés par la nouvelle XF. Nous retrouvons donc un diesel de 204 chevaux avec une micro-hybridation ainsi que les deux déclinaisons essence de 250 et 300 chevaux.

Galerie: Jaguar XF (2020)

Jaguar

Make: Jaguar
Model:
URL: Jaguar

2021 Insigne décapant Jaguar XF

2021 Emblème Jaguar XF 2021 Jaguar XF Avant

Partager cet article

Tendances

À quoi ressemble l’intérieur de la nouvelle petite Nissan

Une Ferrari F50 avec 170 km au compteur sera mise aux enchères pour 20 millions de dollars

Renault Kangoo électrique : 354 km d'autonomie et une recharge plus rapide

Le concept R8 Gordini amené à être produit dans le futur ?

DERNIERS ARTICLES

Les électriques chinoises coûtent 10 000 euros de moins à produire : les droits de douane ne suffisent pas 20 Oct - Industrie
McLaren vend cinq voitures de F1 historiques pour les revoir en piste 20 Oct - A vendre
Dartz Prombron NIGHTSHARK VI : quand un blindé rencontre GTA VI 20 Oct - Insolite
La prochaine voiture de sport de Porsche aura des batteries à la place de l’ancien moteur à essence 20 Oct - Industrie
Un nouveau SUV aux lignes tout-terrain fait son apparition 20 Oct - Nouveauté
Renault Kangoo électrique : 354 km d'autonomie et une recharge plus rapide 20 Oct - Véhicules Utilitaires
Batterie de voiture électrique : l’IA révèle sa durée de vie restante 20 Oct - Batteries

RECOMMANDÉ POUR VOUS

Jaguar Type 01 : pourquoi est-elle ainsi ? Le design au-delà de la controverse

Les électriques chinoises coûtent 10 000 euros de moins à produire : les droits de douane ne suffisent pas

Le prochain modèle de Jaguar pourrait être un SUV au style Type 01

McLaren vend cinq voitures de F1 historiques pour les revoir en piste

Toute la poudre aux yeux du nouveau Tesla Roadster

Dartz Prombron NIGHTSHARK VI : quand un blindé rencontre GTA VI

Tesla « ne peut pas garantir » que votre précommande de Roadster sera un jour livrée