Royal Enfield Himalayan - Maintenant en Euro 5... et la navigation !

L'Himalayan Euro 5 sera disponible au printemps 2021 au prix de...

17 Février 2021 à 11:03

Il y a quelques jours, Royal Enfield a dévoilé la toute nouvelle version de son trail de moyenne cylindrée, l'Himalayan. Un restylage qui est une question de vie ou de mort pour le modèle qui se devait de se conformer aux dernières régulations européennes en matière d'émissions polluantes.

C'est ainsi que la marque débarque avec la version Euro 5 de l'Himalayan sur le marché européen, avec quelques nouveautés esthétiques mais aussi en termes d'équipements.

Galerie: Royal Enfield Himalayan 2021

8 Photos

Plus de confort

Côté moteur, pas de changement : on retrouve le moteur monocylindre quatre temps refroidi par air, de 411 cm3 et développant 24,3 ch à 6500 tr/min, 32 Nm et associé à une transmission à cinq vitesses.

À noter que l'ABS est déconnectable sur la roue arrière pour les sorties hors des sentiers battus, et que la moto se dote désormais de feux de détresse.

Visuellement en revanche, il y a du neuf. Même si l'Himalayan reste fidèle à son aspect original de trail d'aventure, il y a désormais de nouvelles couleurs. Quatre nouvelles teintes : New Granite Black qui est un mélange de mat et de brillant, gris Mirage Silver, vert Pine Green et bleu Lake Blue.

On notera également l'arrivée d'une nouvelle selle, plus confortable, et d'un nouveau pare-brise, redessiné pour mieux canaliser les flux d'air. Il y a aussi du neuf du côté du porte-bagages : à l'arrière il y a une plaque supplémentaire pour fixer ce qu'on veut, tandis que la hauteur a été réduire. Les porte-bagages avant sont eux réduits pour laisser plus de place aux jambes pour plus de confort.

Navigation avec Google Maps

Autre grosse nouveauté sur cette Royal Enfield Himalayan millésime 2021, l'arrivée du système de navigation Royal Enfield Tripper. Couplé au smartphone et à l'application dédiée, il permet d'avoir le guidage en temps réel, à partir de la plateforme Google Maps.