Citroën 2025, toutes les nouveautés à venir

Trois innovations électriques (mais pas seulement) en 2025 chez Citroën. Le Double Chevron prépare le restylage des C4 et C4 X, ainsi que le lancement de la deuxième génération du C5 Aircross, qui sera également alimenté par batterie pour la première fois.

Outre les versions électriques, nous trouverons également des hybrides légers, tandis qu'au printemps, nous verrons les premières livraisons de l'Ami remaniée.

• Citroën Ami restylée
• Citroën C4 et C4 X restylées
• Citroën C5 Aircross

Citroën Ami restylée

Citroën Ami (2025)

Foto di: Citroën

La Citroën Ami, quadricycle électrique français lancé il y a quatre ans, se prépare à un restylage en 2025 qui apportera plusieurs changements esthétiques.

La face avant présente un nouveau pare-chocs couleur carrosserie, des phares circulaires avec des détails noirs et une section inclinée sous le pare-brise incorporant le nouveau logo Citroën. Il y a également de nouveaux graphismes pour les portes et les roues, tandis que l'intérieur devrait rester inchangé.

Il ne devrait pas y avoir de mise à jour des moteurs, l'Ami restylée confirmant l'unité électrique de 8 ch avec une autonomie revendiquée de 75 km et une vitesse de pointe de 45 km/h.

Citroën C4 et C4 X restylées

Citroën C4 et C4 X (2025)

Quatre ans après leur lancement, les Citroën C4 et C4 X font l'objet d'un restylage qui introduit des mises à jour esthétiques, technologiques et mécaniques. Les deux versions adoptent un design inspiré du concept Oli 2022, avec un nouveau logo Double Chevron, des phares LED à trois éléments et des jantes aérodynamiques Amber de 18 pouces.

L'intérieur est équipé de sièges Advanced Comfort et d'un tableau de bord actualisé avec un combiné d'instruments numérique de 7 pouces, un affichage tête haute en couleur et un écran central de 10 pouces avec navigation 3D et support ChatGPT.

La gamme de moteurs comprend des versions mild hybrides de 100 et 136 ch, ainsi que des options électriques de 136 ch (batterie de 50 kWh) et 156 ch (54 kWh). Les autonomies atteignent 415 km pour la C4 et 425 km pour la C4 X, avec une recharge rapide jusqu'à 100 kW. La technologie V2L pour l'alimentation d'appareils externes est également prévue et sera disponible à partir de 2025 avec un accessoire dédié.

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Citroën C5 Aircross

Citroën C5 Aircross Concept

 

Présenté en avant-première au Mondial de l'Automobile de Paris par un concept, le nouveau C5 Aircross sera basé sur la plateforme STLA Medium du groupe Stellantis, se positionnant comme un rival de modèles tels que le Volkswagen Tiguan et le Hyundai Tucson.

Le design supposé dans notre rendu devrait s'inspirer du prototype, avec des lignes tendues, des phares minces à deux niveaux, une calandre aérodynamique et une partie arrière carrée avec un large hayon. Par rapport au modèle actuel, le SUV gagnera en taille, atteignant une longueur de 4,65 mètres.

La gamme de moteurs sera complète, avec des versions mild hybrides, hybrides rechargeables et, pour la première fois, une variante 100 % électrique. Cette dernière devrait offrir une puissance allant jusqu'à 320 ch (avec deux moteurs) et une autonomie de plus de 500 km, partageant la technologie des Peugeot e-3008 et e-5008.