Les voitures les plus vendues en Europe en février 2025 : le classement
Dacia Sandero toujours en tête. Tesla perd du terrain, tandis que les Chinois progressent
Les difficultés de Tesla continuent de favoriser la croissance des marques chinoises en Europe. Les données sur les immatriculations en février publiées par JATO Dynamics le confirment également : les constructeurs automobiles chinois ont atteint 19 800 immatriculations de véhicules électriques à batterie (BEV), dépassant Tesla de 15 700 unités.
Au total, les immatriculations de véhicules électriques ont augmenté de 26 %, pour atteindre 164 000 unités, un record pour le mois de février. Cependant, la part de marché de Tesla a chuté à 9,6 %, le plus bas niveau des cinq dernières années, en raison de la baisse significative des immatriculations du Model Y (-56 %) et du Model 3 (-14 %).
Ces chiffres s'inscrivent dans un contexte de baisse. En février, 966 300 voitures ont été immatriculées, soit 3 % de moins que le même mois de l'année dernière. La cause principale est la baisse des ventes en Allemagne, en Italie, en Belgique, aux Pays-Bas, en Suisse et en Irlande. Depuis le début de l'année, la baisse est donc de 2 % (1 962 850 unités).
La voiture préférée s'est une fois de plus confirmée être la Dacia Sandero, suivie des Françaises Citroën C3 et Renault Clio.
Les voitures les plus vendues en Europe en janvier 2025
Le groupe Renault a été le plus performant du mois, avec une augmentation de 12 % des immatriculations, principalement grâce aux véhicules électriques qui ont enregistré une hausse de 96 %. La Dacia Sandero est en tête du classement avec 21 604 unités livrées (+4 %), suivie de la Citroën C3 (18 540, +4 %), dont la nouvelle génération est déjà largement disponible, et de la Renault Clio (18 330, +4 %). 604 unités livrées (+4 %), suivi par la Citroën C3 (18 540, +4 %), dont la nouvelle génération est déjà disponible à grande échelle, et par la Renault Clio (18 348), qui a enregistré un bond en avant de 22 % ; seule la Volkswagen Tiguan (14 363) a fait mieux avec +43 %.
La marque allemande, avec la Dacia Duster, est entrée dans le Top Ten, détrônant la Tesla Model Y et la Skoda Octavia.
| Position dans le classement | Marque et modèle | Unités vendues | Variation par rapport à février 2024 |
| 1 | Dacia Sandero | 21.604 | +4% |
| 2 | Citroen C3 | 18.540 | +4% |
| 3 | Renault Clio | 18.348 | +22% |
| 4 | Peugeot 208 | 16.532 | -10% |
| 5 | Volkswagen Golf | 16.033 | -18% |
| 6 | Dacia Duster | 15.401 | +14% |
| 7 | Volkswagen T-Roc | 15.284 | +10% |
| 8 | Peugeot 2008 | 14.403 | +3% |
| 9 | Volkswagen Tiguan | 14.363 | +43% |
| 10 | Toyota Yaris Cross | 13.889 | -11% |
Le classement des constructeurs automobiles
Le groupe Volkswagen a continué de dominer le marché avec une part de 25,8 %. Stellantis suit en deuxième position, mais a perdu 2,6 points de part de marché par rapport à février 2024 en raison des baisses à deux chiffres de Citroën, Opel/Vauxhall et Fiat.
Le groupe Renault a été le plus performant du mois, avec une augmentation de 12 % des volumes et un gain de 1,5 % de part de marché. La bonne performance du groupe en février est due aux résultats positifs obtenus par la Renault Clio, la Dacia Duster et les Renault Symbioz et Renault 5.
Les marques chinoises les plus vendues ont été Volvo, BYD et Polestar. Cependant, Volvo a enregistré une baisse de 30 % des immatriculations de BEV, tandis que BYD et Polestar ont enregistré des augmentations substantielles, respectivement de 94 % et 84 %. Xpeng a également enregistré plus de 1 000 unités, suivi de près par Leapmotor avec près de 900 unités.
| Position dans le classement | Groupe | Unités vendues | Variation par rapport à février 2024 |
| 1 | Groupe Volkswagen | 249.403 | +1% |
| 2 | Stellantis | 156.263 | -16% |
| 3 | Groupe Renault | 106.590 | +12% |
| 4 | Hyundai-Kia | 75.218 | -6% |
| 5 | Toyota | 70.595 | -5% |
| 6 | Groupe BMW | 69.612 | +6% |
| 7 | Mercedes-Benz | 48.007 | -5% |
| 8 | Ford | 35.919 | +4% |
| 9 | Groupe Geely | 26.836 | -10% |
| 10 | Nissan | 24.002 |
+1% |
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