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Vidéo : Quand la Bugatti Bolide ridiculise sur un circuit des Porsche et des McLaren

Toutes les autres voitures ne font que gêner la Bugatti.

Bugatti Bolide Nurburgring Onboard

Photo: YouTube

Par: Anthony Alaniz

Publié par: Thibaud Comparot

6 Mai 2025 à 20:25

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La Bugatti Bolide est une hypercar unique en son genre, réservée à la piste. Seules 40 exemplaires seront construits, au prix de 3,5 millions d'euros chacun. C'est le genre de voiture que l'on s'attendrait à trouver dans un garage climatisé, en attendant le Concours d'élégance de Pebble Beach 2088.

Heureusement, ce n'est pas le destin de toutes les Bolide. Une nouvelle vidéo embarquée tournée sur le circuit GP du Nürburgring montre les performances complètement folles de la Bugatti. La Bolide développe la même puissance que son homologue routier, avec 1 578 chevaux issus de son moteur W-16. Mais elle ne pèse qu'environ 1 450 kg, contre 1 950 kg pour la Chiron. La vitesse à laquelle la Bugatti comble l'écart avec les autres voitures est impressionnante à voir.

Cette puissance transforme les Porsche 911 et autres voitures de course incroyables en simples obstacles pour le conducteur de la Bugatti. Une McLaren Senna semble même passer à l'arrêt lorsque la Bugatti la dépasse.

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La Bolide a une vitesse maximale inférieure à celle de la Chiron, 379 km/h contre 420 km/h. Malgré son accélération explosive, elle n'atteint même pas cette vitesse sur circuit. L'écran numérique indique que la Bugatti atteint une vitesse maximale de 300 km/h, ce qui reste tout de même impressionnant pour un circuit routier.

Bugatti avait initialement présenté le prototype Bolide en 2020, avec une puissance théorique de 1 825 chevaux et une vitesse maximale de plus de 482 km/h. Il a fallu attendre trois ans avant que la société dévoile la version de série, puis une année supplémentaire d'essais avant le début des livraisons. C'est formidable de voir enfin cette voiture sur circuit, faisant le bonheur des pilotes et la peur des autres conducteurs.

Source: Misha Charoudin / YouTube

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