Cette batterie LFP charge votre voiture électrique en 12 minutes

ElevenEs présente une cellule lithium-fer-phosphate rechargeable à 1 000 kW (1 MW), offrant une autonomie totale de 500 000 km.

Photo: InsideEVs

Par: Francesco Barontini

29 Mai 2025 à 11:54

Le rêve de tout producteur de batteries ? Un accumulateur économique, fiable, durable et à recharge ultra-rapide. Eh bien, dans un certain sens, ElevenEs vient d'annoncer un produit de ce type. L'entreprise serbe, spécialisée dans les batteries utilisant la chimie économique du lithium-fer-phosphate (LFP) depuis 2019, c'est-à-dire depuis que ce type d'accumulateur a pris son essor grâce à la Chine, a annoncé une cellule révolutionnaire à recharge ultra-rapide.

Elle a une densité de 190 Wh/kg

D'après une communication officielle, la nouvelle batterie LFP d'ElevenEs se recharge de 10 % à 80 % en seulement 12 minutes. Les cellules qui la composent, appelées Edge574, ont une forme prismatique et mesurent un peu plus d'un demi-mètre de long. Les dimensions exactes sont de 57,4 cm x 12 cm x 1,6 cm.

Longueur : 57,4 cm
Hauteur : 12 cm
Profondeur : 1,6 cm

Elles rappellent, en somme, les Blade Battery de BYD ou celles, tout aussi longues, produites par Geely. La cellule a été conçue pour être intégrée dans des batteries cell-to-pack et cell-to-chassis.

La cellule a une densité énergétique de 190 Wh/kg et de 420 Wh/l et un coefficient C (indicateur du rapport entre la taille de la batterie et sa capacité de recharge) de 10. Cela signifie qu'une batterie composée de 210 de ces cellules peut théoriquement atteindre une puissance de recharge maximale de 1 000 kW (ou, si vous préférez, 1 MW).

Se recharge rapidement même à 0 degré

Comme mentionné, la cellule Edge574 peut passer de 10 % à 80 % en seulement 12 minutes. Ceci est possible si elle est rechargée dans des conditions idéales et à une température de 25 degrés. À 10 degrés Celsius, le temps augmente à 18 minutes, avec un pic de puissance d'entrée de 650 kW. Même par temps très froid, à zéro degré, les cellules peuvent recevoir de l'énergie à une puissance de 415 kW. Ces résultats ont été obtenus grâce à une série d'améliorations de l'architecture, réduisant de 15 % les résistances internes.

Température	Vitesse de recharge	Temps de recharge 10%-80%
25 degrés	1 000 kW	12 minutes
10 degrés	650 kW	18 minutes
0 degré	415 kW	n.d.

En plus de cela, ElevenEs affirme que l'Edge574, si elle est utilisée dans des batteries pour voitures électriques, garantira une autonomie d'au moins 500 000 km avant de perdre une part significative de ses performances initiales.

L'entreprise serbe a déjà annoncé qu'elle travaille sur la 575, une cellule pour voitures électriques qui offrira des performances encore plus élevées et qui sera prête à accueillir des électrolytes à l'état solide.