Audi PB18 e-tron - Le méchant shooting break

Si Audi a mis en avant sa gamme de SUV au Mondial de l'Automobile, avec les très attendues e-tron et Q8, ainsi que le petit et nerveux SQ2, le constructeur n'a pas oublié son ADN de marque sportive, avec la nouvelle Audi R8 LMS GT3 mais aussi l'un des modèles les plus originaux et futuristes du salon, la PB18 e-tron.

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Son nom est tiré de l'endroit où elle a été présentée, Pebble Beach, tandis que la dénomination e-tron concerne les véhicules électriques de la marque. La vidéo de présentation nous avait impressionné en montrant la possibilité de passer de deux places à une seule grâce à un siège coulissant jusqu'au milieu de l'habitacle. Dans une livrée plus claire que lors de sa présentation, c'est par ses lignes qu'elle impressionne, notamment par son aspect trapu, surtout causé par ses dimensions.

La bête mesure en effet 4,53 mètres de long, 2 mètres de large, pour une hauteur de seulement 1,15 mètre ! Sous le capot, ou plutôt sous la carrosserie : trois moteurs électriques. Deux sont situés à l'avant et un est placé à l'arrière, permettant de développer 680 chevaux. Un système de boost est également présent et permet d'augmenter temporairement la puissance jusqu'à 775 chevaux. Grâce à cette cavalerie et à un couple de 800 Nm, la voiture qui sera dérivée du PB18 e-tron pourra abattre le 0 à 100 km/h en deux petites secondes, comme le Tesla Roadster.

Son autonomie serait de 500 km selon le cycle WLTP, et il sera possible de recharger la batterie (d'une capacité de 95 kWh) en 15 minutes seulement en la branchant sur une borne électrique de 800 volts. Une autonomie qui descendra évidemment en flèche lorsqu'une utilisation plus sportive de la voiture sera faite. Bien que ce concept n'ait que peu de chances de voir le jour sous cette forme précise, qui tend vers le break de chasse, ses lignes pourraient préfigurer de la future supercar ou hypercar électrique de la marque.

Notre présentation vidéo d'un autre concept du Mondial : La Peugeot E-Legend