BMW commence à se tourner vers l'électrification de ses véhicules, avec notamment le nouveau iX3, mais aussi les futurs modèles qui seront fabriqués à partir de la base technique, esthétique et mécanique du concept iNext. Constructeur établi, réputé et totalement autonome sur les moteurs thermiques, on ne s'attendrait pas à voir BMW vouloir prendre exemple sur une autre marque, et c'est pourtant ce qu'a sous-entendu l'un des responsables de la marque.
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Manfred Schoch, vice-Président du Comité de surveillance de la marque allemande, a en effet exprimé son admiration envers Elon Musk et devant le modèle économique de sa marque, Tesla. Le constructeur américain a en effet construit une Gigafactory, une usine qui permet la fabrication de ses batteries avec également un partenariat avec Panasonic, et qui commence à porter ses fruits en termes de rythme de production, et donc en termes de résultats commerciaux.
"Tesla contrôle la chaîne entière de production, ils comprennent l'électromobilité", a déclaré Schoch, qui a tenu à souligner le pari réussi de Musk et de ses énormes investissements, qui ont empêché la marque d'être rentable durant plusieurs années, jusqu'à l'automne dernier. "Tesla a bouclé le troisième trimestre [2018] avec 6 milliards de dollars de ventes pour en tirer un bénéfice de 312 millions, BMW a vendu dans le même temps pour 21 milliards et en a tiré un bénéfice de 784 millions. Qui mérite le plus ?"
Des compliments qu'il est rare de lire ou d'entendre entre deux constructeurs et bien qu'ils ne soient pour le moment pas concurrents, on ne peut qu'applaudir l'aveu de Manfred Schoch. Ce dernier salue les risques pris par Elon Musk, dont on disait il y a quelques mois que l'entreprise ne passerait pas l'année 2018, tant il dépensait. "Les membres de notre Comité devraient peut-être traiter intensivement avec ce gentleman [Musk, ndlr], qui devrait déjà être banqueroute."
La construction de la Gigafactory a atteint les 30%
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