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La Volkswagen Golf 8 affronte sa devancière
Il y a plus de changements qu'il n'y paraît.

Khalil Bouguerra 
Par: Khalil Bouguerra
24 Oct 2019 à 20:00
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Lancée en 2012, la septième génération de la Volkswagen Golf doit céder sa place à la nouvelle venue, la VW Golf 8. La plus célèbre des berlines compactes se renouvelle totalement, sans pour autant tourner le dos aux codes qui ont contribué à son succès au fil des années. Dans ce comparatif, nous allons confronter la Golf 7 à la Golf 8 pour relever tous les changements opérés par les designers.
Une face avant inédite


La face avant de la nouvelle Golf a beaucoup évolué. En effet, les feux n'ont plus aucun lien avec ceux du passé. Leur forme est nouvelle et fait intéressant, ils sont à LED quelle que soit la version choisie. Au premier abord, le regard de la Volkswagen Golf 8 paraît fade et peu joyeux contrairement à la génération sortante. Mais il faut la voir sous différents angles pour mieux l'apprécier. Plus en-dessous, VW a bien entendu redessiné le bouclier pour apporter de la fraîcheur. Pour le reste, nous avons l'impression que la Golf n'a pas changé, les proportions sont quasi identiques.


Comme nous l'avons marqué lors de la présentation de la Golf 8, le gabarit de cette voiture n'évolue que très peu. Elle mesure 4284 mm de long contre 4258 mm pour la Golf 7, elle est donc plus grande de quelques centimètres. Les autres valeurs comme l'empattement et la largeur n'ont pas ou peu évolué. Notons tout de même que la Golf 8 est plus haute de 4 mm.
Les feux changent


Si la face avant évolue, la face arrière quant à elle ne change que très peu. En revanche, les feux de la Golf 8 sont différents, tout comme leur signature lumineuse d'ailleurs. De plus, vous remarquerez que le lettrage Golf est situé en position centrale, juste en dessous du logo VW. La forme du bouclier et de son dessin intérieur (avec le semblant de canules d'échappement) ont été légèrement retouchés, cela reste très léger.


De cet angle, on remarquera que la surface de la lunette arrière est moins importante à cause de la casquette arrière qui a été étirée pour lui donner un aspect plus dynamique (à moins que la ligne de toit ne soit légèrement plus fuyante). Enfin, le vitrage arrière est plus incliné et la seule ligne de caractère a été placée un peu plus haut, au-dessus des poignées de porte.
Une révolution intérieure


L'habitacle de la nouvelle Golf est radicalement différent. Volkswagen a mis toutes ses ressources pour le moderniser. Dorénavant, la Volkswagen Golf a deux écrans numériques qui semblent ne former qu'une seule pièce. Le volant est nouveau, tout comme le dessin de la planche de bord devenu très horizontal. La console centrale a été dépouillée. Pour les versions équipées d'une boîte automatique, il n'y a qu'un seul petit levier de vitesses qui n'est d'ailleurs pas sans rappeler celui de Volvo. Cet intérieur est nettement plus évolué, surtout que le constructeur a déployé différents équipements qui n'étaient jusque là proposés que sur des véhicules haut de gamme.
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