Première sortie publique pour la Lamborghini Revuelto
Ne vous attendez-pas à entendre son V12 dans cette vidéo puisqu'elle a pris la route en n'utilisant que ses moteurs électriques.
La tant attendue Lamborghini Revuelto, qui prend la succession de l'Aventador, a été révélée à la fin du mois de mars et la supercar électrifiée est pour la première fois apparue depuis cette date. Elle avait déjà été aperçue totalement camouflée mais seul le capot est encore masqué dans ces nouvelles images filmée par le YouTuber Varryx.
Ce dernier a décidé de camper devant l'usine de Lamborghini à Sant'Agata Bolognese, avec l'espoir d'apercevoir la Revuelto. Il n'a pas eu attendre longtemps avant de pouvoir filmer un prototype.
Lamborghini Revuelto
Apparu avec une peinture vert citron mate, le monstre a roulé dans un silence presque complet puisque le V12 n'était pas utilisé, seul la motorisation électrique entrant en action. Si le silence n'a pas été total, c'est parce que des bruits futuristes et artificiels sont restés perceptibles, une obligation légale pour que les piétons soient conscients de la présence des véhicules hybrides et électriques.
La plupart du temps, la Lamborghini Revuelto sera propulsée par son V12 puisque la petite batterie de 3,8 kWh ne permettra de boucler qu'une dizaine de kilomètres. En mode électrique, elle est limitée à 180 chevaux, loin des 1000 promis lorsque le V12 entre en action aux côtés des trois moteurs.
Ce n'est peut-être pas évident sur la vidéo mais la Revuelto est nettement plus longue que l'Aventador, de 16,7 cm. Elle est en revanche plus étroite, de 23,6 cm, en excluant les rétroviseurs.
À ne pas manquer :
La Revuelto était en bonne compagnie ce jour-là puisque Lamborghini a également fait rouler des Huracan et Urus. Le constructeur italien prévoit de remplacer sa supercar à V10 par un modèle hybride rechargeable l'an prochain. Le SUV haute-performance va passer par la même évolution.
En 2028, un quatrième modèle rejoindra le catalogue de Lamborghini, un GT 2+2. Il s'agira du premier modèle 100 % électrique de la marque, destiné à être en concurrence frontale avec la Porsche 911.
Source: Varryx / YouTube
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