Scout prévoit déjà un troisième modèle, le plus excitant de tous

La marque Scout revient avec ses deux premiers véhicules électriques : le SUV Traveler et le pick-up Terra. Pour l'instant, les deux véhicules n'ont pas officiellement dépassé le stade du prototype, mais ils sont destinés à entrer en production dans quelques années, une autonomie d'environ 560 km (800 pour les versions à autonomie augmentée) et un couple instantané d'environ 1 350 Nm.

Lors de sa présentation, l'entreprise a elle-même évoqué un troisième modèle qui pourrait rejoindre la gamme ultérieurement dans le cadre de son expansion future. La nature de ce véhicule reste encore un mystère, mais si nous avons de la chance, il s'agira probablement d'un 4x4 à deux portes et à toit ouvert, dans le style du Jeep Wrangler ou du Ford Bronco. Croisons les doigts !

Scout Traveler concept

Shaheen Karimian, directrice du marketing produit de Scout, s'est entretenue avec The Autopian et a laissé entrevoir la possibilité d'un modèle plus petit doté des qualités que nous venons de mentionner : "Il est vrai qu'un nombre plus restreint de clients disent qu'ils veulent vivre l'expérience du toit amovible", a-t-elle déclaré. "Cela signifie que nous pourrons en créer un à l'avenir, par exemple dans un véhicule avec moins de portes et un empattement plus court."

Bien que ces déclarations soient loin de confirmer le lancement d'un troisième modèle Scout à toit amovible, l'entreprise est au moins consciente que certains clients le demandent déjà.

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M. Karimian explique que l'entreprise a fait des recherches sur des panneaux de toit amovibles pour le SUV Traveler, mais qu'ils seraient trop « grands, lourds et difficiles » pour un véhicule de cette taille. Le Traveler ne mesure pas moins de 5,28 mètres de long.

Source: Scout Motors

Pour ce qui est de la date d'apparition de ce troisième Scout, il faudra attendre un certain temps, car la production du Traveler et du Terra n'est pas prévue avant 2027 et leur commercialisation est prévue la même année.

Cela signifie qu'un éventuel troisième modèle n'apparaîtra que bien plus tard... mais cela vaut peut-être la peine d'attendre, vous ne pensez pas ? Quoi qu'il en soit, la patience est de mise, car nous parlons d'une voiture qui, si elle reçoit le feu vert, ne verra le jour qu'à la fin de cette décennie au plus tôt.

Mais la pire nouvelle n'est pas celle-là, c'est celle qui affirme que la marque Scout a très peu de chances d'arriver en Europe, car ses véhicules ne correspondent pas aux goûts les plus répandus sur notre continent. Une véritable déception pour les amateurs de conduite tout-terrain.