Nouvelle Tesla Model Y, l'intérieur de la Juniper en détail
Même style mais plus de confort et des détails revus à l'intérieur de la nouvelle Tesla Model Y 2025. Voici à quoi il ressemble.
Après des mois de rumeurs et de photos espions, la nouvelle Tesla Model Y a fait ses débuts, d'abord en Chine puis en Europe, apportant avec elle de nombreuses innovations en matière de design. Une face avant redessinée, une face arrière avec une nouvelle signature lumineuse projetée sur une surface réfléchissante et une plus grande efficacité. Autant d'éléments qui se remarquent.
Il en va tout autrement de l'intérieur. En effet, la Tesla Model Y 2025 (nom de projet Juniper) semble identique à la version précédente, avec le décor classique de Tesla, extrêmement minimal. Pourtant, il y a des innovations. Et pas des moindres. Les voici en détail.
Tesla Model Y 2025, le tableau de bord
Un moniteur central et rien de plus. C'est là que vous contrôlez tous les aspects de la nouvelle Tesla Model Y. La première nouveauté est la taille : auparavant, la diagonale était de 15 pouces, aujourd'hui elle passe à 15,4 pouces. Une petite chose, due à l'amincissement des bords de l'écran. Un changement minime inséré, comme on l'a dit, dans un environnement qui n'a pas été perturbé du tout.
Le logiciel conserve les mêmes graphismes que d'habitude, mais il est encore plus rapide et plus réactif, avec des améliorations également dans la connectivité : +300% de vitesse de téléchargement, pour mieux profiter du contenu en streaming et télécharger les mises à jour OTA plus rapidement.
Comme d'habitude, Apple CarPlay et Android Auto sont absents : pour le streaming musical, vous pouvez utiliser Spotify ou Apple Music, qui sont intégrés dans le logiciel. Pour les cartes, en revanche, rien ne vaut celles basées sur Google Maps, avec l'emplacement de chaque Supercharger.
Le sélecteur de transmission, critiqué, a également été conservé : une fine ligne verticale sur le côté gauche pour avancer, reculer ou mettre la Tesla Model Y en position P. Sous l'écran se trouvent les deux plaques d'induction pour la recharge sans fil des smartphones. Elles ne sont pas ventilées, mais les matériaux utilisés, selon Tesla, empêchent le téléphone de surchauffer.
Le volant a un nouveau design, repris de la nouvelle Model 3, et (enfin !) le levier des clignotants revient sur la colonne.
Tesla Model Y 2025, l'écran de 8 pouces pour les passagers arrière
Il ne fait pas partie du tableau de bord mais on ne peut pas ne pas mentionner l'arrivée du nouveau moniteur 8 pouces encastré à l'extrémité de l'accoudoir, à l'usage des passagers arrière. Un écran tactile haute définition d'une précision digne des smartphones haut de gamme, pour gérer la climatisation et les contenus multimédias : musique, vidéos ou jeux.
Les dimensions ne sont certes pas particulièrement généreuses, mais elles sont suffisantes pour apaiser les enfants particulièrement turbulents. Dommage cependant que la position ne facilite pas l'ergonomie lorsqu'on veut jouer à un jeu vidéo.
Tesla Model Y 2025, matériaux et finition
Encore une fois, les nouveautés de l'intérieur de la nouvelle Tesla Model Y ne sautent pas aux yeux, mais une fois repérées, elles donnent une idée du travail effectué par la firme texane. Le tableau de bord est désormais orné d'une bande de tissu, agréable au toucher et à l'œil, qui contribue à la qualité perçue de l'ensemble.
Il en va de même pour la bande lumineuse qui englobe la quasi-totalité de l'habitacle, en passant par les panneaux de porte et le tableau de bord. En plus d'ajouter une touche de couleur, plusieurs teintes sont disponibles, à un environnement autrement trop banal, elle offre une lumière diffuse agréable.
Enfin, les sièges avant et arrière ont été redessinés. Ils sont plus confortables et leur forme épouse parfaitement les formes du corps, sans pour autant être contraignants. De plus, les sièges avant sont également ventilés, une caractéristique réclamée depuis longtemps par les clients de Tesla.
Tesla Model Y 2025, habitabilité et compartiment à bagages
Une voiture électrique basée sur une plateforme conçue pour les modèles à batterie. C'est dire si la Tesla Model Y fait de l'optimisation de l'habitacle l'un de ses points forts, augmentant même l'espace disponible pour les passagers et les bagages grâce aux 4 cm de longueur supplémentaires, pour un total de 4,79 mètres.
Vous êtes toujours à l'aise, où que vous soyez assis. À l'arrière, même les personnes les plus grandes ne souffrent pas et toucher les sièges avant avec les genoux est l'affaire des joueurs de la NBA. Si vous n'êtes pas un basketteur professionnel, vous pouvez donc être rassuré. Pour la tête aussi : la présence du toit en verre ne vole pas de centimètres en hauteur.
Nouvelle Tesla Model Y, les dossiers des sièges arrière se rabattent électriquement
La longueur supplémentaire s'accompagne également d'une augmentation de la capacité de chargement qui, lorsque les dossiers des sièges arrière sont rabattus (électriquement), atteint 2 138 litres. Les données officielles sur le volume minimum manquent, mais il pourrait dépasser les 854 litres de la génération actuelle.
Galerie: Tesla Model Y (2025)
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