Voici le moteur ultra-compact pour voitures électriques volantes

La direction de la Chine sur le front de la mobilité du futur est désormais claire. Après avoir conquis (et consolidé) une position de leader dans les technologies de masse, elle souhaite désormais se bâtir un avantage concurrentiel également avec des produits haute performance, comme les batteries à l'état solide et pas seulement.

La nouvelle arrive qu'une entreprise liée à Changan a achevé le développement d'un moteur rotatif haute puissance qui peut être utilisé pour des aéronefs alimentés par batterie. Le projet a été lancé au printemps et a été réalisé par Harbin Dongan Auto Engine (la société liée à Changan) et par AVL, société qui développe des technologies liées à la mobilité.

La force de la compacité

Selon la déclaration officielle de Harbin Dongan, le moteur, appelé R05, est doté d'un piston triangulaire avec des bords incurvés et d'un système à double allumage à circuit indépendant. Grâce à un arbre excentrique à faible masse et à un système de balancement, il s'adapte à diverses applications dans le domaine aéronautique.

Le moteur, qui peut être utilisé aussi bien sur des aéronefs autonomes que sur des aéronefs avec équipage, a une vitesse de rotation de 6 500 tours par minute et développe une puissance de 53 kW-72 ch. En termes absolus, ce ne sont pas des valeurs élevées, mais elles sont particulièrement significatives par rapport aux poids et aux encombrements de cette unité, qui est vraiment compacte.

Le moteur R05 pour eVTOL développé par Harbin Dongan et Changan

Photo : Changan

Pas au-delà de 1 000 mètres d'altitude

Le moteur R05 de Harbin Dongan n'a pas été développé par hasard. Depuis quelques années, le gouvernement chinois a expressément demandé aux entreprises opérant dans le domaine des aéronefs électriques de se concentrer sur des modèles dits "à basse altitude". Il s'agit principalement d'eVTOL volant à des altitudes inférieures à 1 000 mètres.

On pense en effet que ce type de moyen de transport pourrait connaître un fort développement dans les prochaines années et qu'il pourrait révolutionner le transport de personnes des banlieues vers les centres-villes. Dans ce sens, de nombreux constructeurs automobiles investissent également dans ce type de projets. On note, par exemple, Xpeng, GAC, Toyota, Hyundai, Stellantis...

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