La voiture électrique d'"entrée de gamme" d’Audi arrive cette année
Le constructeur allemand se préparent à lancer l’A2 e-tron et à séduire davantage d’automobilistes : les premières infos sur le prix, l’autonomie et plus encore.
L’électrique d'entrée de gamme d’Audi se rapproche. Héritière de l’ancienne A2, elle s’appellera A2 e-tron, sera présentée vers la fin de l’année et affichera un prix de base d’environ 40 000 €.
La marque aux Quatre Anneaux s’aventurera ainsi sur un terrain jusqu’ici inédit. L’objectif est de capter une part d’un marché en croissance, dans lequel les autres marques premium allemandes sont déjà présentes (même si leurs tarifs restent encore hors de portée pour la plupart des automobilistes).
Mercedes et BMW dans le viseur
Les concurrentes Mercedes et BMW peuvent en effet compter respectivement sur la CLA et l’iX3, proposées autour de 55 000 à 60 000 €. Désormais, Audi entend s’appuyer sur les technologies du groupe Volkswagen, dont elle fait partie, pour attaquer ses rivales.
Galerie: Audi A2 e-tron (2026), le rendu de Motor1.com
Une sœur technique de la Volkswagen ID.3
La A2 e-tron reposera donc sur la plateforme MEB, en 400 V, avec un groupe motopropulseur à propulsion (RWD). Il s’agit de la même architecture que celle de la VW ID.3 ; il est donc plausible que le modèle d’accès des Quatre Anneaux affiche des caractéristiques proches : batterie de 58 ou 79 kWh et autonomie annoncée (selon le cycle européen WLTP) de 600 km.
Mieux encore, au vu des photos espion des prototypes, qui montrent un modèle plus aérodynamique, on peut imaginer un rayon d’action légèrement supérieur. Davantage d’informations d’ici la fin de l’année. Ci-dessus, vous trouverez le rendu de Motor1 réalisé précisément à partir de ces clichés volés.
Source: Electrek
RECOMMANDÉ POUR VOUS
Audi Q9 vs Mercedes GLS, comparatif entre titans allemands (de luxe)
La nouvelle Honda NSX dévoile son intérieur
Une nouvelle vidéo espion de l'Audi RS6 suscite le débat autour du moteur V6
La Ford Mustang à quatre portes pourrait vraiment arriver
Audi n'en a pas fini avec les SUV coupés : le nouveau Q8 arrive
Robots livreurs : la France ouvre la route à une nouvelle génération de véhicules autonomes
Audi affirme que la nouvelle A2 e-tron est sa voiture la plus efficace jamais produite