Avoir 19 ans et une Mercedes-AMG GT GT 63 spéciale... de fonction
Il faut tout de même être pilote de F1 officiel pour l'équipe Mercedes pour disposer, comme le jeune Italien Kimi Antonelli, de cette Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+ Motorsport Collectors Edition, produite en 200 exemplaires seulement.
La Mercedes-AMG GT représente le fleuron de l’Étoile en matière de sportivité : une GT qui cache sous son capot un V8 4,0 litres, capable de changer de personnalité selon les versions, jusqu’à devenir une véritable supercar.
Comme la nouvelle Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+ "Motorsport Collectors Edition", appellation à rallonge choisie pour une série spéciale produite à seulement 200 exemplaires, présentée pour la première fois par Kimi Antonelli, pilote de l’écurie de Formule 1 Mercedes AMG F1.
Plus radicale
Dès le premier regard, le lien avec l’univers de la F1 saute aux yeux : teinte Noir obsidienne métallisée, constellée de nombreuses étoiles argentées (peintes à la main) sur les flancs arrière, et liserés bleu clair sur le splitter avant, les bas de caisse et d’autres éléments aérodynamiques. Une tenue créée spécialement pour la Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+ Motorsport Collectors Edition d’Antonelli.
Le soin apporté à l’esthétique comprend également des jantes forgées AMG de 21", chaussées de Michelin Pilot Sport Cup 2R Cup en 295/30 ZR 21 à l’avant et 305/30 ZR 21 à l’arrière. Les branches laissent entrevoir le système de freinage (bien sûr en carbone-céramique) renforcé, avec étriers fixes à six pistons à l’avant et étriers flottants à un piston à l’arrière.
De série, le pack AMG Exterior Carbon Fibre est également prévu : splitter avant, inserts des bas de caisse, diffuseur et aileron arrière en fibre de carbone. Le toit panoramique en verre est aussi de la partie.
La personnalisation de la Mercedes-AMG GT inspirée de la Formule 1 se poursuit à bord : sièges AMG Performance en cuir Nappa noir et microfibre avec surpiqûres bleues (couleur Petronas), inserts en fibre de carbone et système audio Burmester High End3D avec 15 haut-parleurs. Sont également inclus de série : caméra 360°, pack d’aides à la conduite, affichage tête haute et AMG TRACK PACE avec télémétrie et système de levage de l’essieu avant.
La vedette reste naturellement le V8 biturbo 4,0 litres de 612 ch et 850 Nm de couple, qui, sur la version « normale », propulse la AMG GT jusqu’à 317 km/h et l’expédie de 0 à 100 km/h en 3,2 s.
Galerie: Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+ Édition Motorsport Collector
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