La MG4 EV restylée (2026) change ainsi : photos, moteurs et prix

La MG4 évolue avec un restylage qui vise surtout à améliorer la qualité perçue, la technologie et la sécurité, tout en conservant les points forts qui ont assuré son succès commercial en Europe. Elle reste au catalogue sous le nom de MG4 EV, aux côtés de la nouvelle MG4 Urban.

La compacte électrique, parmi les références du segment ces dernières années, progresse sans révolution stylistique mais avec une série d’interventions ciblées touchant l’habitacle, les systèmes numériques et l’assistance à la conduite. L’objectif annoncé est de rendre la MG4 EV plus moderne et plus compétitive, sans s’éloigner de la recette fondée sur des tarifs accessibles et une dotation généreuse.

• MG4 EV 2026, un design plus abouti
• MG4 EV 2026, un intérieur numérique mais pratique
• MG4 EV 2026, batteries, moteurs et sécurité
• MG4 EV 2026, des prix à partir de 35 000 euros

MG4 EV 2026, l’extérieur

À l’extérieur, la nouvelle MG4 EV millésime 2026 conserve l’allure sportive et futuriste du modèle d’origine, mais adopte des détails revus pour rendre la ligne plus équilibrée et moins agressive. Les designers ont travaillé avec soin pour ne pas dénaturer une identité stylistique toujours reconnaissable, en se limitant à des retouches ciblées.

Parmi les nouveautés les plus visibles, on note les nouvelles jantes de 18" avec enjoliveurs aérodynamiques et le spoiler arrière redessiné en un seul élément. Certaines teintes de carrosserie évoluent également, avec l’arrivée des coloris Ealing Green et Piccadilly Blue, pensés pour mieux mettre en valeur les volumes de la voiture et lui donner une image plus soignée. Les proportions restent celles d’une compacte électrique 5 portes au look dynamique, capable de se distinguer en ville sans en faire trop.

MG4 EV 2026, dimensions extérieures

MG4 EV 2026, l’intérieur

L’habitacle est en revanche la zone qui évolue le plus. La nouvelle MG4 EV reprend le langage stylistique déjà vu sur la MGS5 EV et introduit la plateforme Smart Cabin 2.0. Au centre de la planche de bord arrive un écran tactile HD de 12,8", associé à une instrumentation numérique de 10,25". Le système multimédia i-SMART de dernière génération prend en charge Apple CarPlay et Android Auto sans fil, tandis que la nouvelle console centrale intègre la recharge sans fil pour smartphone.

MG4 EV (2026), le détail de la planche de bord

Photo : MG Motor

MG a toutefois choisi de ne pas supprimer totalement les commandes physiques. On conserve en effet des boutons dédiés pour la climatisation, l’audio et les fonctions principales, une solution de plus en plus rare sur les voitures modernes mais utile pour améliorer la praticité en conduite. La qualité perçue progresse également grâce à des plastiques moussés, de nouveaux tissus, des inserts en microfibre et des habillages plus soignés qu’auparavant.

MG4 EV 2026, dimensions intérieures

MG4 EV 2026, batteries, moteurs et sécurité

La gamme de la nouvelle MG4 EV est simplifiée et se concentre sur les versions dotées de batteries de 64 et 77 kWh, tandis que les capacités inférieures restent réservées à la variante Urban. Les ingénieurs de MG Motor ont surtout travaillé sur l’efficacité énergétique, avec un recalibrage général des moteurs et des accumulateurs.

MG4 EV (2026), jusqu’à 545 km d’autonomie

Photo : MG Motor

On note aussi l’arrivée d’une nouvelle batterie LFP de 64 kWh pour la finition Premium, tandis que les versions plus puissantes continuent d’utiliser des accumulateurs NMC. Au sommet de la gamme reste la sportive XPower à transmission intégrale. Côté sécurité, la voiture adopte le nouveau MG Pilot 3.0 avec 14 systèmes ADAS mis à jour et une fonction personnalisable permettant d’enregistrer rapidement les réglages préférés des aides à la conduite.

MG4 EV 2026, les prix

L’un des points sur lesquels MG continue de miser est le rapport prix/prestations. La nouvelle structure de gamme inaugure des appellations actualisées et un positionnement plus riche en équipements, mais sans hausse significative des tarifs.

Le modèle d’entrée de gamme débute à 35 490 euros au tarif catalogue, un montant qui baisse encore avec l’offre de lancement et la promotion conditionnée à un financement.

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