BYD Dolphin Surf : désormais disponible en version cinq places

Écran tactile de 12,8 pouces, Google intégré, volant chauffant et jantes en alliage de 16 pouces également de série sur la version d'entrée de gamme.

Photo: BYD

Par: Fabio Gemelli

Publié par: Lucas Huaumé

15 Oct à 16:18

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Au Salon de Paris, BYD a présenté une mise à jour de la Dolphin Surf, la petite électrique de la marque pensée pour la ville. La principale nouveauté est l’arrivée d’une configuration cinq places, qui vient compléter la version quatre places déjà existante et élargit les possibilités d’usage au quotidien.

Avec le cinquième appuie-tête, plusieurs évolutions de l’habitacle et des équipements font également leur apparition, afin de rendre la voiture plus pratique et plus confortable.

Cinq places et davantage de polyvalence

La nouvelle configuration de la deuxième rangée ajoute un appuie-tête central, transformant la Dolphin Surf en une véritable cinq places. La capacité du coffre ne change pas pour autant et reste fixée à 308 litres, une valeur adaptée à une citadine de ce gabarit.

BYD Dolphin Surf cinq places (2027) : la banquette arrière à trois places

Photo de : BYD

Les deux configurations, quatre et cinq places, continueront d’être proposées en parallèle selon les besoins des différents marchés. L’objectif est clair : offrir davantage de polyvalence sans bouleverser les proportions compactes qui caractérisent le modèle.

Des écrans plus grands et Google à bord

Sur la version Comfort, l’écran tactile central passe à 12,8 pouces et intègre Google. Il permet d’utiliser directement Google Assistant, Google Maps et les applications du Google Play Store sans passer par un smartphone. Le combiné d’instrumentation numérique évolue lui aussi, passant de 7 à 8,8 pouces.

BYD Dolphin Surf cinq places (2027) : le poste de conduite

BYD Dolphin Surf cinq places (2027) : l’écran central de 12,8 pouces et le levier de vitesses au volant

Photo de : BYD

Autre changement pratique : le sélecteur de vitesses quitte la planche de bord pour migrer sur la colonne de direction. De l’autre côté prennent place les commandes des clignotants, des feux et des essuie-glaces, ce qui libère de l’espace dans la partie centrale de la console.

Matériaux, confort et détails revus

Les versions Active et Boost adoptent désormais des revêtements en tissu, tandis que la Comfort conserve sa sellerie en cuir végan. Sur les finitions Boost et Comfort, le volant devient chauffant, et la Boost reçoit également des sièges avant chauffants. La climatisation est de série sur toute la gamme.

Parmi les autres mises à jour de la petite BYD figurent le cache-bagages de série, deux ports USB Type-C à l’avant à la place de l’ancienne combinaison Type-A et Type-C, ainsi que des jantes en alliage de 16 pouces également sur la finition Active, qui abandonne les jantes en acier de 15 pouces. La palette de couleurs accueille la nouvelle teinte Skiing White, proposée aux côtés de Lime Green, Obsidian Black et Ice Blue. Pour l’habitacle, une finition bleue est également introduite en alternative aux classiques noir et gris.