Nous avons imaginé la Porsche Taycan GT2 !
C'est de la fiction. Mais avouez que ça a de la gueule !
La Porsche Taycan est le premier véhicule entièrement électrique du constructeur allemand et, jusqu'à présent, les premières impressions sont plutôt très positives. Si ce n'est pour le prix : la Taycan Turbo de base débute à 152'552 €, et la Turbo S à 189'152 €. Et puis il y a cette controverse autour de son nom, non pas Taycan, mais "Turbo", contraire à son statut de véhicule électrique. En réalité, Porsche garde cette appellation "Turbo" désormais comme niveau de finition, correspondant à la progression actuelle de sa gamme.
Tout ce que vous voulez savoir sur la Porsche Taycan
L'occasion pour nous de faire des plans sur la comète et d'imaginer les versions futures de la Taycan. Et comme peu de Porsche sont aussi redoutables qu'une 911 GT2, nous avons tenté d'imaginer ce à quoi une Taycan GT2 ressemblerait ! Précisons que pour l'heure, aucune rumeur ne fait état de l'arrivée d'un tel modèle dans la gamme électrique de Porsche. Mais après avoir vu nos envies de Taycan GT2 prendre vie avec cette illustration, on ne peut qu'espérer que cela changera !
Il n'y a pas de grosses surprises sur cette Taycan GT2 fictive qui reprend les éléments propres à la seule GT2 de la gamme, la 911. Les jantes et le bouclier avant de cette berline GT2 s'en inspirent largement. Et oui, cela inclut des prises d'air béantes... pour un moteur qui n'existe pas ! Mais on peut toujours imaginer que cela permette de refroidir encore plus les moteurs électriques et les batteries, qui peuvent fortement chauffer, notamment en utilisation intensive. Et quand on porte un badge GT2, mieux vaut être à la hauteur des attentes !
'La dissipation de la chaleur n'est pas la seule amélioration apportée à notre Taycan GT2. Elle dispose d'un aileron arrière réglable et d'aérations sur les roues avant pour un meilleur aérodynamisme. Ses roues spécifiques GT2 sont légères, et elle est légèrement plus basse que la Taycan Turbo. Naturellement, elle arbore la nuance de vert appropriée. Quel est le coût estimé de cette version ? Chère. Très chère !
Les chances de voir un jour une Taycan GT2 sur les routes sont pour l'heure encore relativement maigres. Alors regardez bien ce rendu, et laissez libre cours à votre imagination. Après tout, c'est ce que les illustrations font le mieux : intriguer l'esprit et inspirer l'âme.
'RECOMMANDÉ POUR VOUS
Porsche révèle les secrets des batteries qui permettent à la Taycan d'aller plus loin et de se recharger plus rapidement
Un nouveau système d’infodivertissement pour Hyundai, Kia et Genesis
La Porsche Taycan Black Edition 2026 sélectionne toutes les options pour vous
Bugatti W16 Mistral « Fly Bug » : le super-insecte en édition spéciale
Le patron de Porsche pense que "le Taycan est la meilleure voiture électrique du monde"
Range Rover SV Ultra : le modèle phare se transforme en salle de concert
Porsche fête ses 40 ans en Italie avec des éditions spéciales