Pour les amateurs de voitures d'une certaine aura, certains moteurs provoquent le genre d'excitation habituellement réservée aux enfants devant une confiserie. Pensez au V8 de Rover, au V6 "Busso" d'Alfa Romeo... Ce genre de choses. Mais il est un moteur sans doute plus important encore qui célèbre ce mois-ci une étape importante de sa production.
Non, vous n'avez pas entendu parler de l'EA211 (nom très évocateur au passage...), mais à moins que vous ne viviez dans une grotte, vous en avez probablement croisé l'un des modèle qui en est équipé au cours des dernières 24 heures. Ces moteurs équipent la plupart des petites voitures du groupe Volkswagen, et Volkswagen vend de nombreuses petites voitures partout dans le monde. En fait, ils sont si courants que plus de trois millions de moteurs EA211 ont été construits à l'usine Skoda de Mladá Boleslav depuis son lancement en 2012.
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Certes, l'EA211 est une famille de moteurs à essence, plutôt qu'un moteur unique en soi, avec des versions allant de 1 à 1,6 litre. On le retrouve dans une foule de modèles du groupe VW. Vous possédez une VW à essence ? Il y a de fortes chance pour que ce soit un EA211. Tout comme certaines Seat Ibiza. Et quelques Audi A1. Même les SUV comme le Skoda Karoq peuvent être commandés avec des versions de l'EA211.
Le moteur est si polyvalent qu'il existe non seulement en différentes tailles, mais aussi en versions à trois et quatre cylindres, ainsi qu'en version turbocompressée ou atmosphérique en fonction des besoins du modèle. La première itération, dont la production a débuté en 2012, était le moteur MPI de 1 litre, qui a propulsé les citadines VW Up !, Skoda Citigo et Seat Mii. Il a également trouvé sa place dans les versions d'entrée de gamme de la VW Polo, par exemple.
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En 2014, la gamme EA211 s'est étendue avec un moteur turbo de 1,4 litre et un moteur à aspiration naturelle de 1,6 litre. Deux ans plus tard, ils ont été rejoints par le moteur 1 litre TSI turbocompressé, et la production a dépassé le million. Aujourd'hui, trois millions de moteurs ont été construits et 12 modèles différents du groupe Volkswagen dans le monde sont actuellement disponibles avec la puissance de l'EA211.
"Des moteurs fiables et techniquement innovants sont fabriqués à Mladá Boleslav depuis plus de 120 ans, ce qui signifie que le site possède l'une des plus longues histoires de production de moteurs de toute l'industrie automobile", a déclaré Michael Oeljeklaus, membre du conseil d'administration de Skoda et chargé de la production. "C'est une autre raison pour laquelle atteindre la barre des trois millions d'EA211 'made by Skoda' nous tient à cœur. C'est une preuve de notre expertise et de l'importance de nos composants au sein du groupe Volkswagen. Cette étape de production est le résultat d'un travail d'équipe exceptionnel".
Les modèles actuels dotés de l'EA211 :
- Seat Ibiza, Ateca, Toledo et Arona
- Skoda Fabia, Scala, Octavia, Karoq et Kodiaq
- Volkswagen Polo, Vento et Ameo
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