Concept Oublié - Volkswagen Noah (1995)

Dites bonjour au monospace innovant sans moteur thermique !

Par: Şafak Soysal

Traduit par: Blaise Huchet

9 Jul 2020 à 11:00

Concept : Volkswagen Noah 1995 / Salon de révélation : Salon de l'Automobile de Francfort 1995

Caractéristiques : 4,75 mètres de long, matériaux de corps et de plancher en bois, piles à combustible à fusion froide

Pourquoi nous souvenons-nous de ce concept?

Après l' tant attendue, qui est finalement arrivée sur la route, la deuxième solution de transport électrique par Volkswagen sera l'. Cependant, les solutions futuristes de la marque allemande remontent à beaucoup plus loin avec le concept Noah, introduit en 1995. Qui plus est, il y a une certaine ressemblance entre l'ID.4 et ce concept.

Nous avons également mentionné dans l'article sur le concept Nissan Qashqai 2004 que les n'étaient pas très populaires en Europe avant l'arrivée du modèle de série du Qashqai, et les gens se tournaient davantage vers les monospaces. C'est pourquoi VW a choisi ce type de carrosserie pour la machine qu'il présentera au salon de Francfort de 1995.

Galerie: Volkswagen Noah (1995)

Est-ce donc la caractéristique la plus importante de Noah? Être un monospace ? En aucune façon. La machine, qui représente la vision future du géant automobile allemand et qui s'appelle Noah est en fait un bureau sur roue plus qu'une voiture. Il n'y a pas de moteur dans le véhicule.

Des piles à combustible à fusion froide sont placées dans à l'avant, à la place d'un moteur conventionnel. Le corps en forme de boîte, dont la longueur est de 4,75 mètres, offre un empattement de 2997 mm, permettant à six personnes de s'asseoir confortablement.

Les sièges sont soutenus par des lattes en aluminium fixées sur les panneaux latéraux, lors d'une collisions latérales, cette pièce glisse vers l'intérieur pour protéger le passager. Le plancher est en bois recyclé garanti sans éclis.

Eye-Tract, une technologie extrêmement avancée, est l'une des plus grandes innovations de Noah, qui peut atteindre jusqu'à 130 km/h. Suivant les systèmes d'identification de la voix et des empreintes digitales, le véhicule pourrait scanner votre œil et comprendre votre identité à partir de votre iris.

Ce concept inspirera le concept Microbus quelques années plus tard, mais ce seront l'ID.3 et l'ID.4 qui seront les premières voitures développées pour être 100 % électrique sans découler d'un modèle thermique, chez Volkswagen.

Le concept Noah n'est pas devenu un produit, mais il s'est transformé en philosophie, qu'il est possible de retrouver dans la gamme actuelle de la marque allemande.

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