Les propriétaires de Tesla le savent plus que bien, il n'existe aucun instrument de bord devant le volant, tout est concentré dans un seul et même écran central. Il est donc obligatoire de passer par cet écran tactile pour régler le volant ou les rétroviseurs, et également pour recevoir toutes les informations liées à la conduite.

Le manipuler sur la route est loin d'être une chose aisée et peut même être particulièrement handicapant pour de nombreux conducteurs. Pour remédier à ce problème, la solution de l'aftermarket a vu le jour : des fabricants externes proposent leurs services afin d'améliorer l'expérience de conduite des automobilistes une fois qu'on leur a remis les clés du véhicule.

Si l'on prend l'exemple de la Tesla Model 3, et également celui du Model Y, deux solutions se distinguent. Premièrement, on trouve le kit de la marque Topfit, disponible pour 550 euros sur Amazon. Son design à double compteur est assez surprenant, ceux-ci sont par ailleurs entièrement personnalisables.

4