Ford X-1000, la voiture supersonique qui anticipait l'avenir

Lancée au milieu des années 1950, la X-1000 s'inspirait des jets et était censée anticiper le style de la nouvelle Ford.

Photo: Ford

Par: Alberto Carmone

28 Nov 2024 à 19:46

Comment les Américains des années 1950 imaginaient-ils l'avenir de la voiture ? La Ford X-1000 en est un bon exemple. Présenté en 1957, ce concept avait clairement pour objectif de montrer au public à quoi ressemblerait la Ford des années suivantes.

Une véritable "promesse" en ce qui concerne le style et les solutions imaginées (également) pour l'habitacle, avec une forte influence du monde de l'aéronautique.

Directement du monde des jets

Comme beaucoup de modèles américains de l'époque, en effet, le design de ce prototype s'inspire des jets supersoniques. Les références sont évidentes surtout si l'on observe la silhouette de la voiture, avec ses flancs aérodynamiques, ses roues carénées et ses "ailerons" arrière (escamotables manuellement) qui ressemblent presque à des ailes.

Concept Ford X-1000 (1957)

Photos Pars de : Ford

La Ford a été conçue comme un modèle polyvalent, capable d'accueillir un moteur à l'avant ou à l'arrière, en fonction des exigences techniques. D'ailleurs, lors de la présentation du concept aux salons de Détroit et de Chicago, l'entreprise a admis qu'il influencerait les futurs modèles.

Accessoires d'époque

En effet, selon Ford, de nombreuses solutions conçues pour la X-1000 étaient destinées à la production en série. Parmi elles, le concept comportait un toit rétractable pour transformer la voiture en cabriolet et faciliter l'accès à bord.

Concept Ford X-1000 (1957)

Photos Pars de : Ford

L'habitacle, dont nous n'avons malheureusement pas pu obtenir de photos officielles, était composé de trois sièges, le conducteur étant assis devant les deux sièges arrière. Des accessoires des années 1950 pour les passagers arrière, comme une véritable télévision, un phonographe miniature et une barre horizontale placée à hauteur de la poitrine pour améliorer la sécurité en cas d'accident. En effet, à l'époque, les ceintures de sécurité relevaient de la science-fiction.

Malheureusement, la X-1000 n'a pas vu le jour et seuls quelques boutons du tableau de bord ont été réutilisés parmi tous les accessoires, qui ont trouvé leur place sur des Ford ultérieures.