Le premier moteur GPL à injection directe produit en série

Le projet a été réalisé par Horse Technologies, une coentreprise entre Renault et Geely, spécialisée dans les moteurs thermiques et hybrides à faibles émissions.

Photo: Newspress

Par: Eleonora Lilli

31 Aoû 2025 à 18:06

Une innovation importante dans le monde de l'automobile arrive de Roumanie : la production du premier moteur GPL au monde à injection directe réalisé à grande échelle a commencé. Ce record est signé par Horse Technologies, une entreprise spécialisée dans le développement de systèmes de propulsion à faibles émissions, née d'une joint-venture entre le Groupe Renault et le fonds Geely pour la production de moteurs thermiques et hybrides de nouvelle génération.

Le protagoniste est le nouveau HR12 GPL, un moteur trois cylindres turbo de 1,2 litre, conçu pour fonctionner à la fois à l'essence et au GPL (Gaz de Pétrole Liquéfié). En plus de la double alimentation, la véritable révolution réside dans l'utilisation de la technologie d'injection directe appliquée au GPL, une solution jamais vue auparavant sur un moteur produit en série.

Technologie de pointe et efficacité environnementale

Le nouveau moteur intègre également un système mild hybrid de 48 volts, avec un générateur de démarrage à courroie et un convertisseur DC/DC, capable de fournir un couple supplémentaire lors de l'accélération, de réduire la consommation et de diminuer les émissions de CO2.

Les performances sont : 140 CV (103 kW) à 5.500 tr/min et 230 Nm de couple disponibles dès 2.100 tr/min. Lorsqu'il est alimenté au GPL, le moteur garantit une réduction des émissions de CO2 de 9 % par rapport à l'essence.

Le système d'alimentation au GPL a été complètement repensé : le moteur dispose d'un système d'injection directe spécifiquement développé, d'un vaporisateur électronique pour un contrôle précis de la compression, et de composants mécaniques renforcés. Le réservoir de GPL est positionné dans le compartiment de la roue de secours, sans sacrifier l'espace intérieur.

Galerie: Le moteur HR12 GPL à injection directe pour GPL

Source: Newspress

Conçu pour l’Europe et au-delà

Développé par des équipes d'ingénieurs en Roumanie (Bucarest, Titu et Mioveni), le moteur HR12 GPL est conforme à la norme Euro 6e et déjà prêt pour respecter les futurs standards Euro 7. Il sera produit dans l'usine Horse de Mioveni, qui a une capacité de production de 450.000 moteurs par an.

"Le HR12 GPL est la démonstration concrète de notre engagement à innover dans tous les domaines de la propulsion, a expliqué Patrice Haettel, PDG de Horse Technologies. "Nous sommes les premiers au monde à introduire l'injection directe sur le GPL dans un moteur de série : c'est un pas en avant décisif pour ceux qui croient dans les carburants alternatifs".

Pourquoi est-ce une avancée technologique ?

Actuellement, il n'existe pas d'autres moteurs à injection directe pour GPL produits en série à grande échelle, comme le HR12 GPL. La plupart des moteurs bicarburant (essence/GPL) utilisent encore la technologie à injection indirecte, où le GPL est mélangé à l'air avant d'entrer dans les cylindres. Cela limite l'efficacité et les performances par rapport à l'essence.

Le moteur HR12 GPL est une avancée technologique car il combine trois innovations jamais réunies auparavant dans un moteur GPL (injection directe, mild hybrid et production à l'échelle industrielle) permettant une combustion plus précise et optimisée, améliorant la puissance, l'efficacité et réduisant la consommation et les émissions.

En résumé, c'est à surveiller car :

la combustion directe du GPL permet une réduction des émissions de CO₂ jusqu'à 9 %, sans sacrifier des performances élevées.
il est déjà conforme à l'Euro 6e et conçu pour l'Euro 7, le rendant adapté à l'avenir du transport à faibles émissions.
le mild hybrid à 48V améliore encore l'efficacité énergétique, réduisant la consommation et augmentant le couple à l'accélération.