Cette année, Volkswagen a plusieurs nouveautés à présenter/lancer et comme vous allez le voir, une partie d'entre elles est électrique. En effet, dans les prochains mois, le constructeur lancera trois modèles appartenant à la famille ID. Ce sont les VW ID.4 (également disponible en Coupé), ID.5 Shooting Brake et ID.6.
La marque mettra aussi sur le marché des modèles plus traditionnels tels que la Polo restylée, la variante break de la Golf, la Golf R et le Tiguan Allspace. Pour vous aider à y voir plus clair, découvrez le calendrier 2021 de Volkswagen.
Volkswagen Golf SW
La Golf est une compacte qui existe aussi en carrosserie break. Dans sa version familiale, elle mesure 4,63 m de long et offre un coffre de 611 litres qui passe à 1642 litres une fois la banquette arrière rabattue.

Son habitacle ne change pas par rapport à la berline compacte. On retrouve un système d'info-divertissement à deux écrans et différentes technologies comme les aides à la conduite de niveau 2. Sous son capot, on retrouvera le 2.0 TDI en 115 et 150 ch. Il y aura aussi la version TGI ainsi que les hybrides rechargeables.
Nom | Volkswagen Golf SW |
Carrosserie | Break |
Motorisations | Essence, diesel, hybride |
Commercialisation | En vente |
Volkswagen Golf Alltrack
Pour ceux qui veulent plus d'espace et un look de crossover, la Golf Alltrack vous sourit. Elle a volontairement été surélevée et dispose de sabots de protection à l'avant comme à l'arrière.

Hormis son style, la version Alltrack est une Golf SW assez classique. Toutefois, elle n'est disponible qu'avec un seul moteur, le 2.0 TDI associé de série à une boîte automatique DSG à sept rapports ainsi qu'à la transmission intégrale 4Motion.
Nom | Volkswagen Golf Alltrack |
Carrosserie | Break |
Motorisations | Diesel |
Commercialisation | En vente |
Volkswagen ID.4
Le premier SUV 100% électrique de Volkswagen a déjà été présenté sur internet. Il s'agit du second modèle de la famille ID après l'ID.3. Tous les deux reposent sur la plate-forme MEB mais le nouveau venu est plus grand puisqu'il mesure 4,6 m de long.

À son lancement, l'ID.4 ne sera disponible qu'avec un moteur arrière de 204 ch alimenté par une batterie lithium-ion de 77 kWh. Son autonomie est de 520 km. Dans les prochains mois, de nouvelles versions seront sur le marché. Le VW ID.4 bénéficiera d'un second moteur qui sera placé à l'avant.
Nom | Volkswagen ID.4 |
Carrosserie | SUV |
Motorisations | Electrique |
Commercialisation | Hiver 2021 |
Volkswagen Golf R
La Golf de série la plus puissante de l'histoire développe 320 ch, dispose d'une transmission intégrale et - pour la première fois - possède un mode "Drift". Il s'agit de la nouvelle Golf R, qui offre plus de puissance que la Golf GTI et un look plus agressif.

Sous le capot se trouve le 4- cylindres TSI de 2,0 litres. Il est capable de pousser la sportive à 250 km/h (270 km/h avec le pack R-Performance) et de la propulser de 0 à 100 km/h en seulement 4,7 secondes.
Nom | Volkswagen Golf R |
Carrosserie | Compacte |
Motorisations | 2.0 TSI 320 ch |
Commercialisation | Printemps 2021 |
Volkswagen ID.4 Coupé
Les SUV coupés ont le vent en poupe, et le nouvel ID.4 s'apprête lui aussi à succomber à cette mode. Son nom, ID.4 Coupé ou ID.4 X (comme pour le Tiguan Coupé commercialisé en Chine) et hormis sa carrosserie inclinée, il devrait ressembler en tout point à l'ID.4 classique.

Au lancement, il sera équipé que d'un seul moteur. Plus tard, une version à transmission intégrale sera proposée au catalogue du constructeur. Compte tenu du fait que le coupé à un style plus dynamique, attendez-vous à ce que Volkswagen lance une version sportive de son ID.4 Coupé.
Nom | Volkswagen ID.4 Coupé |
Carrosserie | SUV Coupé |
Motorisations | Electrique |
Commercialisation | Eté 2021 |
Volkswagen ID.6
Le Volkswagen ID.6 mesure 4,8 m de long, c'est la familiale électrique de la gamme ID. Son style est dans la même veine que les ID.3 et ID.4, il ne devrait donc pas y avoir de surprise.

Une fois de plus, l'ID.6 repose sur la plate-forme MEB. Il sera uniquement proposé en transmission intégrale. Lors de son lancement, il sera équipé d'une batterie de 82 kWh pour une autonomie de 450 km.
Nom | Volkswagen ID.6 |
Carrosserie | SUV |
Motorisations | Electrique |
Commercialisation | Hiver 2021 |
Volkswagen Polo restylée
La Polo est sur le marché depuis plus de 3 ans. La citadine va être restylée en s'inspirant de la nouvelle Golf et du nouveau Tiguan. Dans l'habitacle, elle pourrait bénéficier du système d'info-divertissement MIB3 et d'une instrumentation numérique renouvelée.

De nouveaux moteurs pourraient arriver sous le capot, notamment le 1.0 L de la Golf. Au sommet, on devrait retrouver la Polo GTI et ses 200 ch.
Nom | Volkswagen Polo |
Carrosserie | Citadine |
Motorisations | Essence, mild hybrid |
Commercialisation | Hiver 2021 |
Volkswagen Tiguan Allspace
Après le Tiguan classique, le Tiguan Allspace va également être restylé. Son style sera plus moderne et sa longueur augmentera pour atteindre 4,7 m. Son coffre offrira un volume de chargement de 760 litres une fois la troisième rangée rabaissée. Au lancement, il sera disponible avec le moteur 1.5 TSI ou 2.0 TDI.

Nom | Volkswagen Tiguan Allspace |
Carrosserie | SUV |
Motorisations | Essence, mild hybrid, diesel |
Commercialisation | Hiver 2021 |
Volkswagen ID.5 Shooting Brake
2021 s'achèvera pour Volkswagen avec le lancement de l'ID.5 Shooting Brake. Il s'agit du quatrième modèle 100% électrique après les ID.3, ID.4 et ID.6. C'est un modèle dérivé du concept ID.Space Vizzion présenté en 2019.

Le modèle de série devrait beaucoup s'inspirer du concept. Dans l'habitacle, l'ID.5 Shooting Brake aura un écran central qui rappelle d'une certaine manière les Tesla Model 3, Model S et Model X. L'ID.5 Shooting Brake repose bien entendu sur la plate-forme MEB et aura une batterie de 82 kWh aimantant deux moteurs. Sa puissance pourrait être de 340 ch, assez pour passer de 0 à 100 km/h en 5,4 secondes et offrir une autonomie de 600 km.
Nom | Volkswagen ID.5 |
Carrosserie | Shooting Brake |
Motorisations | Electrique |
Commercialisation | Hiver 2021 |