Mercedes confirme ses nouveautés pour le Salon de Munich 2025
Le Mercedes GLC fera ses débuts au Salon de Munich 2025 aux côtés de la CLA Shooting Brake, du concept du prochain van et de l'hypercar de plus de 1 300 ch.
Ce n'était pas nécessaire, mais c'est désormais tout noir sur blanc : le nouveau Mercedes GLC fera ses débuts au Salon de Munich 2025. Une officialisation directement donnée par la maison allemande, qui a annoncé toutes les nouveautés qu'elle apportera à la kermesse bavaroise.
Le GLC 2025 est destinée à être la véritable vedette, accompagnée d'un trio varié et intéressant de nouveautés : la nouvelle CLA Shooting Brake, l'hypercar AMG GT XX et le concept VLE, aperçu des prochains vans de la marque à l'étoile.
L'électrique en tête
Un quatuor de modèles aussi différents qu'on puisse l'imaginer, tous unis par un seul dénominateur commun : la présence de groupes motopropulseurs électriques. Comme anticipé à plusieurs reprises, le nouveau Mercedes GLC EQ Technology (sigle qui caractérise et caractérisera toutes les Mercedes à batterie) renoncera totalement aux motorisations thermiques, se convertissant entièrement à une philosophie zéro émission.
Nouvelle Mercedes GLC 2025
Aperçue à plusieurs reprises, aussi bien en vidéo qu'en photos teaser, le GLC 2025 changera également esthétiquement, sans toutefois adopter entièrement le style de la famille EQ actuelle.
Il adopte plutôt un design inspiré de celui de la berline, la nouvelle Mercedes CLA Shooting Brake, version break de la nouvelle compacte allemande, disponible aussi bien en version 100% électrique qu'avec un système mild hybrid basé sur un nouveau moteur essence 1.5.
Mercedes CLA Shooting Brake 2025
Il y a ensuite deux autres nouveautés qui se trouvent aux antipodes de la galaxie Mercedes : d'un côté une hypercar extrême avec la Mercedes-AMG GT XX : un bolide de 1 360 ch avec des lignes dessinées par le vent et chaque élément poussé à l'extrême. De l'autre, le Mercedes VLE, avant-première roulante, ayant parcouru le trajet Stuttgart / Rome en 13 heures avec deux arrêts pour la recharge, de ce que sera les futurs vans de l'entreprise. Car sa plateforme, appelée van.EA, servira de base à de nombreux modèles à venir dans les prochaines années.
Mercedes-AMG GT XX
Mercedes VLE
À essayer
Dans le pavillon de l'Open Space de Mercedes (près de l'Apothekenhof) au Salon de Munich 2025, il y aura la possibilité d'utiliser la flotte de 30 modèles électriques et électrifiés de la maison, pour effectuer des transferts de la foire au Pavillon Mercedes-Benz à l'Apothekenhof.
Ici il sera possible d'essayer une CLA à conduite autonome avec le système DRIVE ASSIST PRO ou une EQS ou une Classe S équipées du DRIVE PILOT, système de conduite autonome de Niveau 3, capable de gérer chaque commande jusqu'à une vitesse maximale de 95 km/h (uniquement en Allemagne).
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