Auto Moto Classic 2026 : 2 500 véhicules de collection attendus à Toulouse
Les amateurs de voitures anciennes ont rendez-vous à Toulouse du 4 au 6 septembre.
Le Salon Auto Moto Classic investira une nouvelle fois le MEETT de Toulouse avec une édition 2026 qui s'annonce particulièrement riche. Plus de 2 500 véhicules, 250 exposants et plus de 60 clubs sont attendus sur les sept halls et espaces extérieurs du parc des expositions.
Après avoir attiré 28 500 visiteurs en 2025, soit une progression de 20 %, le salon poursuit son développement. Parmi les principales nouveautés de cette édition figure le retour d'une vente aux enchères de véhicules de collection, une première depuis 2021. Organisée par les maisons toulousaines Primardeco et Enchères VO, elle réunira des automobiles, motos et scooters issus de collections particulières. Les premiers modèles annoncés comprennent notamment une Citroën Rosalie, une Mercedes 280 SL, une Jaguar XJ6, une Porsche 924, mais aussi une BMW R100 GS, une Yamaha XT 500 et une Vespa 150 GL. L'exposition des véhicules débutera vendredi à 14 heures, avant la vente dimanche à 15 heures.
Des anniversaires et des voitures mythiques
Cette édition fera la part belle à plusieurs anniversaires. BMW célébrera ses 110 ans, tandis que la Volkswagen Coccinelle soufflera ses 80 bougies. La Dodge Charger sera également à l'honneur pour ses 60 ans.
Les visiteurs pourront aussi remonter les routes mythiques de l'automobile. La Route 66, qui fête cette année son centenaire, partagera notamment l'affiche avec la Nationale 7, symbole des grands départs en vacances français.
Parmi les pièces les plus attendues figure une AC Cobra ayant appartenu à Johnny Hallyday. Le chanteur, grand amateur d'automobiles, possédait notamment cet exemplaire qu'il conduisait régulièrement à Los Angeles. Rapatriée en France après sa disparition, la voiture est toujours conservée par sa famille. Elle ne sera présentée au public que pour la deuxième fois depuis la disparition du chanteur.
Le programme fera également la part belle aux automobiles italiennes, à Citroën en compétition, aux Hot Rod, aux Youngtimers ainsi qu'aux Volkswagen Coccinelle et Combi.
Les motos et les américaines à l'honneur
La moto prendra davantage d'importance cette année avec une exposition consacrée aux cyclos sportifs des années 1960 à 1980 et un plateau dédié aux motos de compétition historiques.
Le week-end sera également marqué par l'American Day, organisé samedi 5 et dimanche 6 septembre. Plus de 1 200 véhicules américains sont annoncés à l'extérieur du MEETT, avec concerts, animations, food trucks, village américain et camp militaire reconstitué. Plusieurs personnalités du monde automobile seront présentes, dont Gerry Blyenberg, Sandy GLT et Eddy Torres.
Enfin, le dimanche matin, près de 200 voitures et motos d'exception participeront à l'arrivée de la 16e Traversée Historique de Toulouse, organisée par MécaCœur au profit des Restos du Cœur.
Avec ses 68 000 m² d'exposition, Auto Moto Classic entend ainsi dépasser le simple rassemblement de voitures anciennes. Collectionneurs, clubs, professionnels de la restauration et de la pièce détachée, mais aussi amateurs de motos, de miniatures et de youngtimers sont attendus pendant trois jours.
Infos pratiques
Salon Auto Moto Classic 2026
Dates : vendredi 4 au dimanche 6 septembre 2026
Lieu : MEETT, Concorde Avenue, 31840 Aussonne (Toulouse)
Horaires : vendredi 14h-21h, samedi 10h-19h30, dimanche 10h-18h30
Tarif web : 11 €
Parking : gratuit, 4 000 places
Parking voitures anciennes : 10 € pour les véhicules antérieurs à 1996
Accès : tram T1 ou bus 30, arrêt MEETT
Site : automoto-classic.com
RECOMMANDÉ POUR VOUS
Exposition au Vatican : Un siècle de Papamobiles par Mercedes
Cette Nissan 300ZX est restée 28 ans dans une grange
Garage Italia Spiaggina M : Le retour électrique des petites Fiat de plage d'antan
Renault Mégane et Scénic dès 2028 avec propulsion arrière et jusqu'à 750 km d'autonomie ?
Lamborghini 400 GT (1966-68) : une légende V12 fête ses 60 ans
BMW utilise une voiture IA des années 90 ressemblant à une Toyota pour critiquer les voitures « ennuyeuses »
Dans l’ombre de la Deuche : retour sur la Citroën Dyane (1967-1983)