Les SUV qui consomment le moins en 2026 : classement par motorisation
Les nouveaux SUV et crossovers essence, diesel, GPL, mild hybrid, full hybrid et plug-in hybrid essayés depuis début 2026 : lesquels consomment le moins ?
À l’heure où les consommations réelles prennent une importance particulière, notamment avec le prix élevé des carburants, nous vous proposons aujourd’hui le classement des SUV qui consomment le moins parmi les modèles neufs essayés en 2026.
En réalité, il ne s’agit pas d’un seul classement : nous avons réparti ces véhicules, autrefois souvent qualifiés de modèles « surélevés », en cinq catégories selon leur motorisation, consacrées respectivement aux nouveaux SUV essence, diesel, GPL, full hybrid et hybrides rechargeables. Voici donc les classements des SUV les plus efficients essayés jusqu’en septembre 2026.
- Classement consommation SUV essence 2026
- Classement consommation SUV diesel 2026
- Classement consommation SUV GPL 2026
- Classement consommation SUV full hybrid 2026
- Classement consommation SUV hybrides rechargeables 2026
Les SUV essence qui consomment le moins : le classement 2026
Petite surprise : le SUV essence le plus sobre de 2026 n’est pas un mild hybrid, mais un modèle « traditionnel » doté d’un 1.0 turbo essence sans électrification, comme le Seat Arona. Avec son célèbre trois-cylindres de 95 ch, sa traction avant et sa boîte manuelle à 5 rapports, il signe une moyenne honorable de 4,25 l/100 km sur les 360 km entre Rome et Forlì.
Seat Arona essence (2026), l'essai de consommation réelle
| Modèle | Consommation |
| Seat Arona FR 1.0 EcoTSI 70 kW | 4,25 l/100 km (23,5 km/l) ;|Volkswagen T-Roc 1.5 eTSI ACT 85 kW DSG Life <MHEV> |
| 4,60 l/100 km (21,7 km/l) | Citroën C5 Aircross Hybrid 145 ch Max <MHEV> |
| 4,65 l/100 km (21,5 km/l) | Jeep Compass e-Hybrid Business <MHEV> |
| 4,65 l/100 km (21,5 km/l) ;|Kia Stonic 1.0 T-GDi Mild-Hybrid DCT7 GT-Line <MHEV> | 5,05 l/100 km (19,8 km/l) ;|Mazda CX-5 e-Skyactiv G 141 ch AWD Homura <MHEV> |
| 5,95 l/100 km (16,8 km/l) | undefined |
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Un peu plus loin, on trouve le nouveau Volkswagen T-Roc qui, avec son 1.5 mild hybrid DQ de 115 ch et sa boîte automatique à double embrayage, obtient une moyenne de 4,60 l/100 km. Troisième du classement, un autre mild hybrid, mais plus grand : le Citroën C5 Aircross, avec son 1.2 de 145 ch, à 4,65 l/100 km.
Les SUV diesel qui consomment le moins : le classement 2026
Chez les SUV diesel aussi, c’est une motorisation classique et non électrifiée qui l’emporte : le 2.0 TDI de 150 ch avec boîte automatique DSG du Volkswagen Tiguan. Entre Rome et Forlì, il a consommé en moyenne 4,00 l/100 km.
Volkswagen Tiguan diesel (2026), l'essai de consommation réelle
| Modèle | Consommation ;|Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 150 ch DSG R-Line Plus |
| 4,00 l/100 km (25,0 km/l) | Alfa Romeo Tonale 1,6 Diesel 130 ch TCT6 Sprint |
| 4,10 l/100 km (24,3 km/l) | undefined |
Deuxième et seul autre SUV diesel essayé en 2026, l’Alfa Romeo Tonale. Son moteur 1.6 turbodiesel de 130 ch associé à la boîte automatique TCT parvient en effet à garantir une consommation moyenne de 4,10 l/100 km.
Les SUV GPL qui consomment le moins : le classement 2026
Parmi les SUV GPL, la victoire est relativement attendue : elle revient à un full hybrid converti au GPL, le Kia Sportage en version Tri-Fuel. Son moteur 1.6 T-GDi HEV avec installation GPL de 237 ch, associé à une boîte automatique à 6 rapports, lui permet de consommer 5,90 l/100 km.
Kia Sportage full hybrid GPL (2026), l'essai de consommation réelle
| Modèle | Consommation ;|Kia Sportage Tri-Fuel 1.6 T-GDi HEV GPL AT6 Black Edition |
| 5,90 l/100 km (16,9 km/l) ;|Dacia Bigster mild hybrid-G 140 extreme | 6,20 l/100 km (16,1 km/l) |
| DR 5 Collection Essence - GPL | 7,10 l/100 km (14,0 km/l) |
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Non loin derrière se place le Dacia Bigster mild hybrid GPL de 140 ch, avec ses 6,20 l/100 km, suivi plus à distance par le DR 5 Collection essence/GPL de 88 ch, à 7,10 l/100 km.
Les SUV full hybrid qui consomment le moins : le classement 2026
Un modèle chinois mène le classement des consommations des SUV full hybrid en 2026 : le Jaecoo 5, avec son 1.5 de 224 ch, qui enregistre une consommation moyenne de 4,70 l/100 km.
Jaecoo 5 full hybrid (2026), l'essai de consommation réelle
| Modèle | Consommation ;|Jaecoo 5 SHS-H Exclusive |
| 4,70 l/100 km (21,2 km/l) ;|Toyota RAV4 Hybrid AWD-i Premium | 4,85 l/100 km (20,6 km/l) ;|Toyota Corolla Cross 2.0 Hybrid AWD-I GR Sport |
| 5,25 l/100 km (19,0 km/l) | undefined |
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Pas très loin, on retrouve deux représentantes de la grande tradition Toyota en matière de motorisations full hybrid, y compris avec transmission intégrale : le Toyota RAV4 de 194 ch et 4,85 l/100 km, ainsi que le Toyota Corolla Cross de 180 ch et 5,25 l/100 km.
Les SUV hybrides rechargeables qui consomment le moins : le classement 2026
Le SUV hybride rechargeable le plus sobre de 2026 est aussi la voiture la moins gourmande de toute l’histoire de notre essai de consommation réelle : il s’agit du Lynk && Co 08 , qui, avec 345 ch et une généreuse batterie de 39,6 kWh, parcourt 213 km en électrique et abaisse sa moyenne de consommation d’essence jusqu’au record impressionnant de 1,55 l/100 km.
Lynk & Co 08 hybride rechargeable (2026), l'essai de consommation réelle
| Modèle | Consommation |
| Lynk & Co 08 More | 1,55 l/100 km (64,5 km/l) |
| Audi Q3 e-hybrid 200 kW S tronic S line edition | 3,35 l/100 km (29,8 km/l) ;|Geely Starray EM-i Launch Edition |
| 3,45 l/100 km (28,9 km/l) ;|Skoda Kodiaq 1.5 TSI PHEV Sportline Be More DSG | 3,60 l/100 km (27,7 km/l) ;|BMW X1 xDrive25e M Sport |
| 4,05 l/100 km (24,6 km/l) ;|BYD Atto 2 DM-i Boost | 4,15 l/100 km (24,1 km/l) ;|Mitsubishi Outlander PHEV Intense |
| 4,30 l/100 km (23,2 km/l) | Kia Sportage 1.6 T-GDi Plug-in Hybrid AWD AT GT-Line Plus |
| 4,95 l/100 km (20,2 km/l) | Mazda CX-80 2,5 L e-SKYACTIV PHEV 327 ch 8AT AWD Takumi Plus |
| 5,35 l/100 km (18,6 km/l) | undefined |
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Plus loin, mais toujours très efficiente, l’Audi Q3 de 272 ch obtient une belle moyenne de 3,35 l/100 km, suivie par le Geely Starray de 262 ch avec ses 3,45 l/100 km.
Le classement des consommations réelles : 569 voitures essayées en treize ans
Les classements ci-dessus répertorient les SUV par type de motorisation jusqu’en septembre 2026 dans le cadre des essais de consommation réelle, mais il existe aussi un classement général des treize dernières années d’essais, toutes carrosseries confondues.
Si vous souhaitez découvrir quelles sont les voitures qui ont le moins consommé lors des tests réalisés de 2013 à 2026, il vous suffit de consulter le classement des consommations réelles, mis à jour chaque semaine et qui compte actuellement 569 voitures essayées.
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