Mercedes affirme que les SUV coupés sont là pour durer : « Il y a une base de fans »

Qu’on les aime ou qu’on les déteste, les SUV coupés restent un choix prisé des acheteurs de SUV premium. Ils offrent toute la polyvalence d’un SUV traditionnel, mais avec une ligne plus fuyante et, selon les constructeurs, un comportement routier potentiellement plus affûté.

Mercedes-Benz est l’un des principaux représentants de ce type de carrosserie. La marque propose actuellement trois SUV coupés, en plus de trois berlines quatre portes de type « coupé ». Et au vu de leur popularité, il ne faut pas s’attendre à voir ce nombre diminuer de sitôt.

Interrogé par Motor1, Christoph Starzynski, vice-président de Mercedes-Benz en charge de la stratégie produit et du pilotage produit, a été questionné sur l’intérêt que portent encore les clients à ces SUV aux lignes plongeantes. Sa réponse a été très claire :

« Je constate une forte demande pour le coupé… [Il existe] une communauté de passionnés du coupé, vous voyez ? Parce qu’on dispose en réalité d’un véhicule très, très spacieux avec un comportement routier très, très sportif… Nous sommes heureux d’avoir cette voiture. »

2027 Mercedes-Benz GLE Coupe

Photo : Mercedes-Benz

Le SUV coupé conserve son public

En 2024, certaines rumeurs laissaient entendre que Mercedes-Benz pourrait envisager de supprimer certains de ses SUV coupés, dans le cadre d’une simplification de sa gamme. Le journal allemand Handelsblatt rapportait alors que les GLC Coupé et GLE Coupé pourraient figurer parmi les premiers modèles concernés.

Si nous n’avons pas encore vu de nouveau GLC Coupé basé sur la dernière génération du modèle, le retour du GLE Coupé pour 2027 suggère que cette carrosserie de niche conserve bel et bien son public. Les clients peuvent choisir entre plusieurs versions, de la 350 d’entrée de gamme jusqu’aux modèles AMG 53 et 63 nettement plus sportifs.

Et Mercedes-Benz n’est pas un cas isolé. Audi, BMW, Genesis et Porsche proposent toujours des versions coupé de certains de leurs SUV les plus populaires. Audi compte encore deux SUV coupés dans sa gamme, les Q5 Sportback et Q8, tandis que Porsche permet de choisir presque toutes les versions du Cayenne en carrosserie Coupé, y compris l’électrique.

2027 Mercedes-Benz GLE Coupe

Photo : Mercedes-Benz

Tous les constructeurs ne conservent pas le coupé

Tous les constructeurs ne partagent toutefois pas le même enthousiasme. Infiniti a récemment mis fin à la carrière de son QX55 aux lignes élancées après seulement quelques années de commercialisation, et rien n’indique pour l’instant que cette carrosserie reviendra un jour dans la gamme. Volkswagen, de son côté, a arrêté la production de l’ID.5 en Europe alors que le constructeur revoit l’ensemble de sa gamme ID.

Pour Mercedes-Benz, en revanche, le SUV coupé reste un pilier de l’offre. Et à en croire les déclarations du constructeur, cela ne semble pas près de changer.

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