Autant vous prévenir tout de suite : il n'y a pas de perdants dans cette course. Oui, la Porsche 930 Turbo de 1975 finit techniquement dernière, mais quand vous conduisez une 911 originale, vous êtes toujours gagnant. En l'occurrence, le vainqueur n'a que quelques secondes d'avance sur la dernière voiture. Est-il possible de ne pas être heureux de passer plus de temps dans le siège du conducteur d'une 911 suralimentée et refroidie par air ?
Fort logiquement, la voiture de tête est naturellement la toute nouvelle 911 Turbo de la série 992, qui a fait ses débuts en juillet 2020 après la 911 Turbo S au printemps. Il y a une légère différence de puissance entre la dernière 911 Turbo et la première du nom, elles développent respectivement 580 chevaux et 260 ch pour moteur classique de 3,0 litres. La dernière itération de la supersportive envoie également sa puissance vers les quatre roues, alors que son aînée est une simple propulsion.
Cependant, le groupe motopropulseur à traction intégrale - sans parler d'un plus gros moteur refroidi à l'eau - ajoute une pénalité de poids de près de 450 kilos sur la 992. Et bien que la 911 ne soit pas non plus une grosse voiture, elle ressemblerait presque à une familiale à côté de la vieille 930. C'est ainsi que la moins puissante des 911 Turbo file sur la piste avec enthousiasme bien qu'elle ait la moitié de la puissance de la plus puissante. Et à la fin de la course, elle n'est pas loin derrière.
La nouvelle Porsche 911 Turbo:
Pour cette vidéo de fin d'année de Porsche, la firme de Stuttgart joue la corde nostalgique pour nous faire oublier l'année passée, du moins les tragédies causées par la pandémie de coronavirus, pour ne retenir que la sortie de la Porsche 911 d'usine la plus rapide et la plus puissante de tous les temps. 2020 a également marqué le 25e anniversaire d'une autre 911 spéciale, le modèle 993, dernier hommage au moteur à refroidissement par air suralimenté. En cette année où il n'y a pas grand-chose à célébrer, cette vidéo de 911 légendaires conduites par des pilotes Porsche qui le sont tout autant apporte un peu de bonheur !
Galerie: 2021 Porsche 911 Turbo Coupe
Tournons désormais la tête vers 2021 et la prochaine évolution de la 911. La nouvelle GT3 a été révélée officieusement à la fin du mois de novembre, mais nous devrions avoir des informations complètes très bientôt. La prochaine GT2 devrait être époustouflante, et il reste encore des modèles RS à découvrir. Vivement 2021 !
Vivement 2021 et la GT3 !
Source: Porsche sur YouTube