Les voitures les plus vendues en Europe en mars 2025 : le classement

En mars, le marché automobile européen a poussé un petit soupir de soulagement. Après des baisses en janvier et février, 1 423 340 unités ont été immatriculées au cours du mois écoulé, soit une hausse de 3,2 % par rapport à mars 2024. Le premier trimestre s'achève donc sur des résultats similaires à ceux de l'année dernière (3 383 986 unités contre 3 384 614 en 2024).

Le Royaume-Uni est le marché qui a enregistré la meilleure croissance (+13%). L'Italie et l'Espagne ont également enregistré des hausses, tandis que l'Allemagne et la France ont connu des baisses de 3,9 % et 15 % respectivement.

En mars, la Dacia Sandero a perdu le titre de voiture neuve la plus immatriculée en Europe au profit de sa rivale du groupe Stellantis, la Peugeot 208 (essence), mais reste la favorite au regard des résultats du trimestre. A noter également que les constructeurs chinois ont continué à grimper dans le classement, notamment grâce à l'offre de motorisations alternatives à l'électrique, sur laquelle les taxes européennes pèsent lourdement.

Les voitures les plus vendues en Europe en mars 2025

Parmi les dix voitures les plus vendues en Europe au mois de mars, il est intéressant de noter que le Volkswagen Tiguan a enregistré une hausse de 42 % des immatriculations. La Peugeot 2008 et l'Opel/Vauxhall Corsa se sont également bien comportées. Autant de modèles qui n'étaient pas présents dans le classement de l'année dernière, où les premières places étaient occupées par la Tesla Model Y, la Citroën C3 et la Toyota Yaris.

D'autres modèles ont également connu une croissance significative, à savoir la Peugeot 3008 (+60%), la Seat/Cupra Leon (+28%), la Jeep Avenger (+56%), la Skoda Kodiaq (+34%) et la Suzuki Swift (+54%). Enfin, il convient de noter que la Ford Puma a réintégré le Top 10 en prenant la dixième place.

Les voitures chinoises en hausse, grâce aux hybrides et aux plug-ins

Parmi les modèles qui se sont distingués, le MG ZS, dont le succès a été stimulé par le lancement de la nouvelle génération : il est désormais disponible exclusivement en version hybride complète, et non plus en version électrique. Parmi les dernières arrivées sur le marché, MG a enregistré près de 9 800 unités de la MG3, également équipée d'un moteur hybride.

BYD a enregistré 7 144 unités, dont plus de 6 500 hybrides rechargeables. Renault a suivi de près MG avec 9 330 unités du nouveau Symbioz, tandis que Fiat/Abarth a enregistré 8 000 unités de la 600.

MG ZS full hybrid (2025)

Photos Par : MG Motor

MG3 full hybrid

Les voitures électriques ont le vent en poupe

Les données de JATO Dynamics couvrant 28 marchés de la région montrent qu'un total de 240 891 véhicules électriques (BEV ) ont été immatriculés en mars. Il s'agit du deuxième meilleur résultat jamais enregistré pour ce type de motorisation, dépassé seulement par décembre 2022, lorsque les immatriculations ont atteint 275 108 unités.

Malgré la croissance générale des véhicules électriques en Europe, Tesla (premier producteur mondial de BEV en termes de volume de ventes en 2024) a enregistré une baisse de 30 % des immatriculations. Il s'agit de l'une des plus fortes baisses parmi les 30 marques les plus immatriculées, dépassée seulement par Mitsubishi (-43 %), Lancia (-73 %), Jaguar (-82 %), Smart (-65 %), Maserati (-39 %) et Abarth (-75 %).

Toutefois, la baisse en mars a été moins marquée qu'en janvier (-47%) et février (-44%) et le Model Y (-49%) et le Model 3 (-14%) sont toujours en tête du Top 10 des voitures électriques les plus vendues. La troisième place est occupée par la Volkswagen ID.4, en hausse de 115 %, mais toujours à 2 000 unités derrière la Model 3.

La Tesla Model Y reste la voiture électrique la plus vendue en Europe

Photos Par : Tesla

La Volkswagen ID.4 est troisième (+115 %), mais reste à 2 000 unités de la Model 3.

La Volkswagen ID.7 s'est classée au quatrième rang des véhicules électriques les plus immatriculés en mars, avec 7 438 unités, suivie de près par la Kia EV3 avec 7 173 unités. Jaecoo a enregistré 7 000 unités de la Jaecoo 7 (bien qu'elle ne soit pas disponible en tant que véhicule électrique ou hybride rechargeable). Il est intéressant de noter que le même nombre d'unités a été enregistré pour la Renault 5, qui s'est classée huitième parmi les voitures électriques les plus populaires du mois.

Le classement des constructeurs automobiles

Le groupe Volkswagen, Stellantis et le groupe Renault continuent de dominer le podium des constructeurs. Hyundai-Kia occupe la quatrième place avec 107 648 voitures vendues et une légère baisse de 3 %, suivi de Toyota (-5 %) et de BMW (-1 %), tous deux avec un peu moins de 100 000 unités.

Mercedes a connu une chute plus importante de 8 %, s'arrêtant à 73 063 unités. Ford, en revanche, a augmenté de 12 %, totalisant 58 324 véhicules. Nissan (49 412 unités, -4%) et le groupe Geely (40 458 unités, -3%) ferment la marche du Top 10.

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